20190424【充实计划】第1048期

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“每个人的自我教育中都会经历这样一个时期，他终于意识到嫉妒即无知，模仿乃自杀，每个人都必须接受自我，无论是好还是坏。”

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充实每一天 发表于 2019-4-24 05:45
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◆ 12 主张绝对的零污染是不可行的
>> 自由市场并不是环境的最大敌人。相较于高收入、市场导向的国家，低收入、市场机制差的国家通常环境问题更严重。
>> “外部性”（externality），指在直接的买家与卖家之外，有第三方直接受到这笔交易的影响。
>> 自由市场的概念，在某种程度上是基于买家与卖家会根据自身的最佳利益而行动。但是当市场交易对第三方（没有选择涉入该交易）不利时，主张自由市场会使所有人都受益的论点就不成立。
>> 在不受约束的市场交易中，厂商只注意生产商品的私人成本，至于社会成本，是不用支付的生产成本，因此厂商不会将其纳入考虑范围。
>> “命令与控制”（command and control）是经济学家专指这类管制政策的用词，它规定了可合法排放污染的最大量。
>> 命令与控制的环保规章仍有一些显著缺点。其中之一就是，管制者可能会开始考虑产业利益，这是任何管制制度都可能出现的问题。此外，命令与控制的管制标准通常是无弹性的，甚至明确规定必须使用什么技术来减少何种污染，也不会奖励一开始就避免污染或把污染减少至法定标准以下的创新做法。
>> 命令与控制管制法的替代方案，遵循了市场导向的环保政策大方向。这些政策试图以市场激励来运作，而非命令厂商采取某种行动。这些政策有几种方式，其一是对生产者每单位的污染课征污染税或污染费。这种费用对减少污染创造了明显的激励作用；而且不像命令与控制系统，它能鼓励厂商持续寻找减少污染的方法，而非把污染量减少到低于法定范围一点点就好。这个方法还有很高的弹性，允许生产者自行决定进行污染减排的最佳方法。
>> 另一个市场导向的环保政策，是“可交易的许可”（marketable permit）制度。可交易的许可给污染者排放某个污染额度的法律权利，且通常获许可的污染量会随着时间递减。如果污染者排放的污染量未超过许可额度，那么剩下的额度就可以卖给别人，也就是“可交易”这个词的意思。如果新的生产者想进入市场，它必须从某家现有厂商那里购买污染额度。
>> 市场导向环保政策的另一个选择方案，就是以财产权（property right）做激励。
>> 主张绝对的零污染是不可行的，也不够理性。合理的政策目标是平衡生产效益与污染成本，换言之，让生产的社会成本与社会效益彼此平衡。

◆ 13 自由市场并不保证会给发明者奖励
>> 自由市场只能产生极少数的科学研究与创新——自由市场并不保证会给发明者奖励。
>> 企业推动创新会产生研发费用，但无法保证增加收入。因此，它的净利仍然会比竞争者低，而且仍然可能被迫退出市场。
>> 推动创新的关键因素，是创新者从研发投资中得到大部分经济利益的能力，经济学家称之为“专属性”（appropriability）。
>> 对污染等负外部性的适当措施，是找到一个使生产者正视社会成本的方法；相反，对创新等正外部性的适当措施，则是帮忙补偿生产者的创新成本。
>>  专利（patent）是由ZF授权，于特定、有限期间内（在美国通常是20年），独家制造、销售或使用一项发明的法律权利。
>> 商标（trademark）是表明商品来源并帮助卖家建立商誉的字词、名称或符号。
>> 著作权（copyright）是以法律保护原创作品（包括文学、音乐、艺术），未获作者同意，别人不能复制或使用。
>> 商业机密（trade secret）是指配方、过程、装置或信息项目给予企业凌驾于竞争者的优势，它们不是常人所知或易于被发现的，企业会用合理的努力来保守机密。
>> 即使有专利、商标、著作权和商业机密等法律保护，创新成功的公司也只能拿到它所创造价值的30%～40%，其他价值则会落入消费者或其他厂商口袋。
>> 企业投入研发的优势之一，是它较能聚焦于短期内会有实质效益的应用技术。相反，ZF资助的研发较偏重影响层面，尤其是可能跨多个产业，而且可能在最近几十年不会看到回报
>> ZF资助的研究经常会直接开放给公共领域，任何想要的人都可利用其研究成果。企业资助的研究通常受限于专利与商业机密法，因此在很多案例中，ZF资助的研究通过市场经济能更快地散播与应用。
>> 提供企业研发支出的税负减免，它的优点是很有弹性。
>> ZF对研发的直接支出是指ZF表态赞成或反对某些领域的研究。
>> 研发的税负减免措施，使民间厂商得以自行发展研究领域。
>> 补贴创新的最终目的其实是使消费者受益，而非使厂商更容易长期赚到庞大利润。
>> 专利是用来预防竞争的，但对其他想进入市场的竞争者而言，这些专利可能会变成巨大的（有时是永远的）障碍，并且阻碍额外的创新。
>> 专利丛林在某些产业中仍然是个问题。
>> 经济创新的最终目的不是要讨好创新者，而是要鼓励稳定持续的创新，以提高社会的生活水平。

◆ 14 缴税是用强迫的方式克服搭便车问题
>> 公共物品有两个重要特性：它们是非竞争性（nonrivalrous）与非排他性（nonexcludable）。
>> 非竞争性是指商品本身不会因为更多人使用而变少。
>> 非排他性是指卖家无法排除那些没付钱也能使用商品的人。
>> “公共物品”这个专有名词对经济学家来说有很特定的意义，它不是指由ZF提供的有益的（good）每样东西。
>> 把某个东西归类为非公共物品，不表示它就没有公共政策面的经济性争议。
>> 称为公共物品的很多东西，也并非完全是非竞争性或非排他性的，但它们已经接近这两个特性，使得私人市场很难提供。
>> 当某些人从公共物品中受益，却没有付出相对合理的成本时，经济学家把这个问题称作“搭便车”（free-rider）。
>> ZF课税即是要求公民为公共物品付费，无论每位公民是否真的想要该种类与数量的公共物品。
>> ZF提供公共物品，其实是ZF收税来支付这些商品，至于是由公务人员还是民间提供，则仍有待商榷。
>> 缴税是用强迫的方式克服搭便车问题：如果你不为公共物品纳税，你就要坐牢，这些利益与成本是隐性社会契约的一部分。
>> 如果社会成员不用某种方式合力提供公共物品（经由政治或社会机制），则大家都会蒙受损失。

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