楼主: gxp
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质疑郎教授的一个观点 [推广有奖]

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chalvan 发表于 2010-2-9 10:45:02 |只看作者 |坛友微信交流群
狼像个小丑一样 唉
事在人为

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cicimir 发表于 2010-2-9 10:47:05 |只看作者 |坛友微信交流群
上面的数据能说明什么问题呢?不懂额
在路上

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徐培蓓 发表于 2010-2-9 11:05:08 |只看作者 |坛友微信交流群
同意 6# qyqibin 观点

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dullcat 在职认证  发表于 2010-2-9 11:05:27 |只看作者 |坛友微信交流群
其实好多中国人手中是有些钱的,但消费上还是保守的,车市刺激方案出台之后,大家觉得买车划算了,就买了呗。

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gsjk 发表于 2010-2-9 11:14:12 |只看作者 |坛友微信交流群
车市的火爆,很大程度上是一是由于北京、上海、广州等大城市的工薪阶层越住越远造成的,为了交通不得不购车;二是由于中小城市的消费心理造成的,别人有了,自已也要有,从而购车。郎的观点只是比方,说明经济在恶化而已,拿车只是做个例子。

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zhangchao_cau 发表于 2010-2-9 11:18:30 |只看作者 |坛友微信交流群
经济环境加上政策刺激,买车的实用与虚荣双重心理

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abner 发表于 2010-2-9 11:22:14 |只看作者 |坛友微信交流群
经济上的事啊,很难说!

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vivi123456 发表于 2010-2-9 11:32:20 |只看作者 |坛友微信交流群
以我身边的例子,感觉
1\个人轿车拥有量是个必然的过程,和是否有经济危机无关,看看现在城市化多严重就知道了;
2\即使经济危机,车价格还是个人能承受的,尤其是10-20万的车;
3\房价太贵,对于享受来说,买车还是一种选择;
4\主流购买人群已经变为80后,这代更偏好及时消费,消费观念发生了变化

另外就是一些车辆升级方面的原因,对于这部分人来说,几十万的消费更算不了什么,尤其是生意人,好车是身份的象征,对于谈判做生意有帮助,这更是一种投资而不是消费了.
http://blog.chinahr.com/blog/feiwenjing2

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宋凌峰 在职认证  发表于 2010-2-9 11:43:09 |只看作者 |坛友微信交流群
车市火爆居然是因为经济萧条员工要回家团聚?我不信一个下岗的人为了回家团聚会选择买车而不是坐火车。郎的这句话当然是100%的玩笑话了。
一只努力奋斗的猪;
一只令人难忘的猪;
一只感人至深的猪。
生得潇洒,死得优雅。
微博:http://weibo.com/slif

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daimf411 在职认证  发表于 2010-2-9 12:01:34 |只看作者 |坛友微信交流群
永远支持郎教授
不抛弃不放弃

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