楼主: pony_ds
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高铁与飞机 [推广有奖]

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langgeren 发表于 2010-3-16 13:18:53
高铁关键价格太高,而中国真正意义上的富人太少,这样高昂的价格,大部分人都不会选择的,除非强制。如此高铁恐怕乘坐率会很低,收益成本比也会同比降低,这样的做法在目前的中国是不经济的做法。

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joanna0080151 发表于 2010-3-17 10:18:25
一看就是个文科说的

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joanna0080151 发表于 2010-3-17 10:19:20
很多基本的东西都不懂!

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pony_ds 发表于 2010-3-17 11:17:18
joanna0080151 发表于 2010-3-17 10:19
一看就是个文科说的
很多基本的东西都不懂!
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不好意思!您说的很多基本东西是指什么?您能否直接说出来,这样大家也可以共同进步,您不说出来,怎么就能确定您说的基本东西是对的?

另外,这个讨论跟文科理科没有什么关系。
我的邮箱是pony_ds@sohu.com
有志于钢铁行业分析的朋友,可以发email联系我!

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jeyre 发表于 2010-3-17 16:28:10
高铁的运力的确较大,而且相对票价还是便宜些,中国整体还是比较穷啊
http://jeyre.7jjj.com

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xjgxb 发表于 2010-3-17 18:37:41
城市群内支持发展高铁发展(即800~900公里内),之外支持发展航空(即城市群间发展航空)

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wsl2141736 发表于 2010-3-17 18:46:37
对于战备物资的运输。如果是和平时期,铁路的运输能力大于飞机。

这才是关键。

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witpilo 发表于 2010-3-18 23:21:08
和安全性以及相关技术人员的储备情况有没有关系呢

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wwh103 发表于 2010-3-20 23:01:59
白痴啊,飞机怎么可能有那么大的运量,在同等成本下!

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wonny023 发表于 2010-3-24 09:56:14
大力发展航空,还不是给波音、空客送钱?况且普通老百姓不见得有多少人能够承受飞机的票价。
铁路的运载力、灵活性、安全性、经济性,飞机还是比不上的。

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