多式联运每提升1个百分点可节省1千亿物流费用,我国多式联运进入发展的提速期;但是仍然面临五大障碍,未来需要更多的多式联运物流枢纽来提供支撑与保障!具体请看物流时代周刊的这一文章:
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楼主: sysuchxx
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[供应链管理] 多式联运为什么离不开物流枢纽 |
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