百瑞赢证券：中国自动驾驶分级标准是什么

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中国自动驾驶分级标准公示 划分等级标准是什么 目前汽车产品搭载功满足“自动驾驶”吗

　　自动驾驶迎来好消息，将开始进行分级标准！工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。公示将截止到2020年4月9日，拟定于2021年1月1日正式实施。此次《汽车驾驶自动化分级》获准通过，也意味着中国将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级标准。

　　动驾驶分级标准共分为哪几个等级？

　　《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0至5级。在高级别的自动驾驶中，驾驶员的角色向乘客转变。

　　1、0级为应急辅助

　　要求具备持续执行部分目标和事件探测与响应的能力;

　　2、1级为部分驾驶辅助

　　要求具备与车辆横向或纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力;

　　3、2级为组合驾驶辅助

　　在1级的基础上，要求同时具备与车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力;

　　4、3级为有条件自动驾驶

　　要求仅允许在设计运行条件内激活;激活后在设计运行条件内执行全部动态驾驶任务;当即将不满足设计运行条件或系统失效时，及时向用户发出接管请求;在发出接管请求后，继续执行动态驾驶任务一定的时间供用户接管;如果接管用户未响应，应适时执行风险减缓策略;当用户请求驾驶自动化系统退出时，立即解除系统控制权;

　　5、4级为高度自动驾驶

　　在3级的基础上，为有条件范围内的完全自动驾驶，除特殊情况外，不得解除系统控制权;

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关键词：自动化系统 汽车驾驶 运动控制 汽车产品 国家标准