[讨论]修人赚钱还是修车赚钱？

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物理课上老师竟然突然提出一个看似搞笑，但却很现实的问题：修人赚钱还是修车赚钱。

老 师说，随着人们素质的不断提高，我们国家开都会像美国等发达国家一样，会开车的人都懂得适当地修一修自己的车，不必一出问题不论大小就要去修车房。但是懂得修人的人（医生）却未必也会像这样，所以现在就有人说我们现在就提出给医生提薪。然而我们国家的小车数量还是会不断地增加，将来到底是修人赚钱还是修人赚钱呢？

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关键词：发达国家 国家的 讨论 赚钱 修车

“修人”本科就要5年，付出成本相当大；“修车”当学徒就有收益了（至少管生活吧）。从这个价格“信号”市场，“修人”自然远比“修车”赚钱。——如果修车会变成垄断行业则例外。

2楼的看法很好,我也认为修人更赚钱.人的基数大.

再说,人之将死,都有一笔巨大的养老和抢救费用.车子到了一定年限就换,或是严重损伤也换新车,很少有人选择修理,这也让钱一定程度上转移到了造车厂.

现在的问题是，修一次车花个几百块钱不喊贵，看一次病如果超过一百就都喊贵了

靠，这年头，理个稍微象点样子的发还好几十呢

赚钱，不光要看“赚了多少钱”，还要看“谁赚了多少钱”。赚钱，也有一个效率问题，不光是“谁更赚钱”的问题。

经济学里的均衡观是，如果经济达到均衡了，修车的人不愿意改行去做修人的人，而修人的人也不愿意改行去做修车的人——他们都没有意愿改变现状（达到了一种“不动”的状态）。

修车的人与修人的人各有机会成本（并且他们的收益就可以互为机会成本）。

以下是引用visualfoxpro在2006-4-12 21:05:00的发言：…物理课上老师竟然突然提出一个看似搞笑，但却很现实的问题：修人赚钱还是修车赚钱…

个人以为，如果，你们的物理老师能继续问这样一个问题：“如果修人更赚钱，为什么还有人继续修车？”他/她可能就更逼近经济学分析了。

如果有人说：“（改行）说得轻巧，隔行如隔山啊，哪里那么容易说改行就改行……”

经济学家听到这些，一定很高兴。

如果有人说：“医生辛苦得来的钱，医生也没有得到多少啊……”

经济学家听到这些，就皱眉头了。做饼与分饼到底是个什么关系，经济学本身实在很难给出答案（因为有时是个悖论）。

多谢张三李四的支持，也感谢sungmoo的指教！

给人整容赚钱还是给汽车整容赚钱？

修人的过程中你的技术含量一看就可以看出来，而修车就要好的多，修人的难度大，当然应该多赚点