楼主: epzjd
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[财经时事] 李嘉诚欲与奇瑞合作 [推广有奖]

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香港长实集团主席李嘉诚对奇瑞汽车甚感兴趣并通过相关渠道表达合作愿望!欢迎支持民族汽车工业骄傲的朋友参与评论并提出建议和意见!(本人绝不是奇瑞的托儿,只是对财经类比较感兴趣)
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关键词:李嘉诚 奇瑞汽车 长实集团 汽车工业 财经类 合作 李嘉诚 奇瑞

沙发
qilin80888 发表于 2006-4-22 22:04:00 |只看作者 |坛友微信交流群

其瑞的技术如果可以得到资本的支撑应该会更进一步,这会是一个双应的合作.支持.

我的博客http://blog.sina.com.cn/u/1228072650,欢迎各位莅临本阁.

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藤椅
yishesu 发表于 2006-5-24 21:11:00 |只看作者 |坛友微信交流群
严重同意上楼!
人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。

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板凳
lee7777 在职认证  发表于 2006-5-25 10:27:00 |只看作者 |坛友微信交流群
支持,再将吉利也送给嘉诚当二奶好了
百里挑伊,美丽我能!

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报纸
经济香草 发表于 2006-5-25 10:33:00 |只看作者 |坛友微信交流群
这个,不好说......什么样的消息都有

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地板
凡人歌 发表于 2006-5-25 10:36:00 |只看作者 |坛友微信交流群
这个消息说明奇瑞的能力得到了承认。可悲的是一汽和二汽拥有大量的资源和政府的支持却造不出象样的好车。一汽最可悲,仅有的红旗品牌用的是德国的发动机和变速箱。而奇瑞是一个民营小厂,从小做大,成为中国比较大的汽车厂商,成品出口至欧美,并在伊朗设厂。而且他们造出了有自主知识产权的发动机和变速箱,这是中国汽车产业的骄傲。在众多汽车厂商走技术合作的路子时,奇瑞坚持走自主开发,这才是真正的发展之路。

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jasson 发表于 2006-5-25 14:26:00 |只看作者 |坛友微信交流群

我绝对是民族汽车的支持者,但是,民族汽车产业即使民营的公司的经营管理也还是层次不高,都面临着摊子大了以后的管理转型问题,万向集团绝对是民营汽车配件的翘楚,但是据我所知,它的管理实在不敢恭维,所以,我觉得民营汽车面临的问题是管理问题,资本倒在其次。希望他们能顺利转型,让管理更上层楼,让大家及早用上质优价廉的汽车。

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