楼主: arthistory4
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[财经时事] 沪杭高铁2010年10月22日公布开通日期 业内称高铁将“公交化” [推广有奖]

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arthistory4 在职认证  发表于 2010-10-18 09:00:29 |AI写论文

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沪杭高铁2010年10月22日公布开通日期 业内称高铁将“公交化”

2010-10-18

    近日多家媒体报道称,备受期待的沪杭高铁将于10月22日、26日开通,且版本各不相同。10月15日上海铁路局接受中新网记者采访时明确表示,此前从未发布开通信息,而目前开通时间也尚未最后确定,同时也否认了沪杭高铁开通后,将“停开所有往返于沪杭间动车”的消息。据了解,10月22日,浙江将组织媒体进行体验式采访,届时一些具体方案包括开通时间和票价等将正式对外公布。 
  沪杭高铁确定于10月底前开通 
  上海铁路局党委宣传部胡健告诉记者,目前未接到网上报道的“26日开通、本周开始售票”的相关通知,也未曾对外发布此消息。而按照预期计划,沪杭高铁将于本月底开通,目前沪杭高铁正在紧张试运行中,开通及售票时间、票价、运营方案等尚未最后确定。“一旦确定,将在第一时间告之。”
  目前,从南京搭乘长途客车或动车到杭州都需要4小时左右,宁杭城际铁路也要到明年才能通车,因此往来宁波、杭州两地的乘客对沪杭高铁翘首企盼,期待和沪宁高铁无缝对接。
  上海铁路局工作人员表示,因沪杭高铁开通,上海铁路的运营格局将会有很大变化,所以铁路运行图将作适当调整。目前上海火车站将票调售票缩短为五天,即从18日上午8点起,将恢复预售本月22号后的火车票。
  10月15日浙江省发改委有关负责人在接受记者采访时也表示,开通日期未定,但可以确定的是沪杭高铁将在10月底开通。
  高铁日后将“公交化”
  有媒体称,沪杭高铁开通后,沪杭直达动车可能被取消,但业内人士认为,杭州不可能将原来的动车全部取消,只能说暂停一部分班次“让位”高铁。
  “准确地说高铁也是动车,只是速度更快,现在杭州动车的运能已经饱和,高铁开通后,为了保障安全,只能暂停一部分动车的运能。”该人士对于目前“沪杭高铁开通后将停开所有往返于沪杭间动车的消息”给与了解释。
  据了解,现在短途动车非常受欢迎,沪杭间共有近30多趟动车组,其中直达动车有10多趟,平时日常客流在1.7万人次,双休则达到2万人次。沪杭直达动车组全程时间在1小时20分左右,票价按等次分别为64元和54元。而沪杭高铁按时速350公里计算,预计开通后全程只需50分钟左右,一等座票价基本会在百元以上。“这条高铁在技术上是目前最先进的,所以票价肯定要比动车贵。”
  该人士指出,今后高铁将朝“公交化”的趋势发展。“但也要根据日后市场的运营情况,现在我们的高铁技术已经在全世界领先,最近中国已经到美国的高铁进行投标。”
  据透露,在沪杭高铁开通运营初期,各类设施设备和人员将有逐步适应的过程,高铁运行有可能会受到各种恶劣天气的影响造成晚点。
  沪杭城际高铁是浙江省内第一条时速350公里的高速铁路,它的建成通车对于推动浙江乃至长三角地区经济发展、方便人民群众出行等具有重要意义。




作者:夏毅 来源:中国新闻网2010年10月15日

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关键词:公交化 杭高铁 上海铁路局 长三角地区 上海火车站 公布 高铁 公交化

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dugujiujian911 发表于 2010-10-18 09:21:29
希望不用被高铁

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金戈一杰 发表于 2010-10-18 12:58:28
沪杭已经准备停运所有以前的动车组了
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wobang 在职认证  发表于 2010-10-18 15:27:25
国企在90年代大幅减员增效后,将较好的资产重新组合,形成全国性垄断的行业巨头----中央企业。随后使用低于市场的资本+行业垄断优势与国外合资或用市场换技术,大量消化国外技术,形成目前央企“盈利”。典型的是军工、铁路制造、特高压输电等行业。由于走出去必须面对专利问题,只能依靠政府基础设施建设来获得国内市场,因而他们的盈利模式依然是计划时代的。
如皋要持续盈利,只有不断通过各种党代会、人代会及其他会议,免费的VIP高层互动(因为央企领导与中央领导是无障碍沟通和职位互换,共同语言颇多)的机会,进行政府游说,让政府不断加大基础建设。

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