高梁：英国铁路私有化改革失败的启示

激励的源头是人的欲望是无穷的，而激励是可以组织的，比如说市场经济把激励组织成竞争，组织的方法是通过需求的弹性（需求的竞争：市场需求小于生活需求）来实现供给的弹性（供给的竞争：企业供给小于市场供给）。
　　请问，计划经济如何组织激励。

你这个问题,问得真傻，就依着西方经济学的假定，人是自私（是不是所有人还要打一个问号）的嘛。

物质刺激就行了，计划经济下的运行是行政指令，也就是说，你完成了任务或按程序进行有利操作，那么你就有奖励，相反没有完成任务，你的职务就可以丢掉。而程序或指令又是按信息反馈程序产生的。

这就不像“市场社会主义”（计划市场经济），由于存在交易式的决策，也就是说存在企业和企业家，那么就存在不确定性（按西方经济学的人是自私假设得出的）。

好像你们这个假设对纯计划经济不起作用吧。

请问希特勒懂社会主义吗？

至少是个伟人，能看清现代化的本质，就是重工业体系，因为现代社会的一切财富都是重工业创造。

那些自由经济学家想把中国变成依附型的殖民地。

自由经济学是有害的，在卑斯麦时代，德国就有民族社会主义（国家资本主义）了，李斯特的《政治经济学的国民体系》说得很清楚，亚当。斯密的自由经济学那是强势国家的经济学。

中国现在就算要搞资本主义，相反重工业领域不但不能私有化，而且还是重新国有化进行整合、合并，不然就会成为依附刑国家。

我这个人首先是民族主义者，才是社会主义者。

奴役西方搞资本主义和把中国变成社会主义是等价的，我们皇汉人种是世界上最优秀的种族。我们理所当然应该去奴役西方，而不是相反。

1。中新社重庆九月十六日电 重庆万盛区政府人士证实，今天下午五点左右，该区境内发生一起货运火车脱轨事故。截至目前，事故已造成两人受伤，另有两人失踪。

　　下午五点左右，

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事故火车在距离重庆万盛区城区约三公里的地方发生脱轨，火车共九节车厢，其中有八节车厢脱离轨道，翻倒在铁路边，翻倒的车厢已严重损坏。

　　目前，两名伤者已被紧急送往当地医院抢救，其中一名伤势较重。

　　据了解，事故火车上当时装满了焦碳和化肥。事故发生后当地政府相关部门立即组织了施救，目前救援工作仍在紧张进行，事故原因尚不清楚。

2。京九铁路火车追尾事故系司机违章操作造成（你自己可以搜一下这个专题）

3。川黔线发生火车与拖拉机相撞事故

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5。京九线广东境内列车追尾 20余人受伤 - vitter

6。石家庄发生火车轿车相撞事故

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8。山西长治发生火车与公交车相撞事故1人死亡

9。汽车与火车“交火”
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10。宁夏发生轿车与火车相撞事故 造成4死1伤

11。铁岭发生火车与大客相撞事故 没有造成人员伤亡

12。

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13。西安疾驰火车推中巴前行500余米(组图)※国内新闻

14。河南新密发生火车汽车相撞事故造成2人身亡

15。宝成铁路陕西阳平关段发生火车脱轨事故 - 中华风云网

16。

火车撞坏卡壳大货 事故现场拥堵两小时-搜狐汽车

17.http://www.kytk.com/Article/wangyou/buzhi/200605/20060503062903.asp(看看近三年来的火车事故把）

我就不从1997开始了

还有什么说的

这可是都是你要的数据压

那么，中国的铁系统列车相撞过翻过车吗？

私有化的英国、铁路系统经常撞车翻车！

你说的是汽车和人的交通问题不是铁路问题，

铁路上的火车相撞要死多少人？中国发生过火车相撞么？

这种也算铁路事故，那么外国的相当事故就更多。

如果把铁路系统条块分割了，那么由于信息也被分割了，没有统一的调度，事故更多。

为什么苏联的铁路系统效率那么高。

近三年来的铁路上的事故，正是一些货车的车皮被私人承包了，没有统一调度的结果。

要火车相撞的

上面已经有了你不会没看到把

又是出轨，又是追尾的

回头在给你搜几十个出来

以下是引用精忠岳飞在2006-6-15 21:59:00的发言：

如果把铁路系统条块分割了，那么由于信息也被分割了，没有统一的调度，事故更多。

为什么苏联的铁路系统效率那么高。

近三年来的铁路上的事故，正是一些货车的车皮被私人承包了，没有统一调度的结果。

还有英国的营运虽然是独立的

但是调度是统一的

所以请你调查清楚了再说，

而且火车这东西，在任何一个国家的调度都必须统一

要不然，不是事故更多，而是成天都是事故了，车都不用开了

事故的原因归根到底是缺少必要的维修监测

象中国，这儿山体划拨，哪儿什么地基有问题

这些都是基础建设的问题

还有

谁说英国铁路的火车经常翻车，前面的例子是从9几年开始的，才那么一点

我可以搜出比那多得多的中国的事故，从同一年代开始

告诉你，我现在就在英国，我一个星期要做两次火车

从英格兰到苏格兰， 到现在为止，还没见到出事的

晚点是有，听讨厌的

但中国也一样啊。

私有化了，竞争激烈了，私人为了赚钱，谁会把钱用在铁路维修上（英国的事故通过就是这样发生的）？而且私有化了效率会大大降低，这是不争的事实。

效率是重要的！

为什么英国的铁路系统的效率还不如苏联的1/7嘛？