打的要付燃油附加费

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　　嘉兴市酝酿已久的燃油附加费、财政补贴方案终于浮出水面。昨天，记者从市财政、物价等部门获悉，燃油附加费基准价已定为3.7元/升，燃油以零售90号汽油为代表；而此时，市区首批10.25万元出租车财政补贴也划拨到各相关部门，即将分发。

出租车燃油成本

月增６００元

从5月24日最近一次油价上涨到昨天仅23天时间，出租车司机李师傅的燃油成本新增了460元。李师傅跟记者算了一笔账：夏季出租车空调一直开着，每天耗油量较春季有所增加，均耗90号汽油约50升/天。而90号汽油涨了0.4元/升，一天燃油成本至少增20元，一个月增加600元。

李师傅介绍说，由于油价居高不下，现在做出租车生意根本挣不到钱。“如果车子是自己的，还差不多，要是租来的，除去成本，月收入约1000元。”在新石油价格形成机制完全确定之前，市政府及相关职能部门只能通过燃油附加费、财政补贴等方式，疏导成品油价格波动对出租车行业的影响。而新石油价格形成机制完全确定后，按先行运价调整机制，疏导出租车运价。

燃油附加费

下月开收

根据嘉兴出租车运营的实际，市政府审议确定以90号汽油为燃油代表品，燃油附加费基准价为3.7元/升，并以每载客车次0.5元及其倍数为计价单位。以基准价为基础，90号汽油价格涨幅达到或超过0.5元/升，持续两个月，出租车可加收每车次0.5元的燃油附加费；达到或超过1元/升，持续两个月，可加收每车次1元的燃油附加费，以次分段类推。

当90号汽油价格回落，涨幅不到0.5元/升及其倍数，并持续两个月，相应取消或降低燃油附加费。市物价局收费管理处副处长陶兴林介绍，不管是加收、减少，还是取消燃油附加费，其执行时间等具体实施方案，由市道路运输协会提出申请，报市物价局、市交通局，经批准后执行。

5月24日凌晨，嘉兴90号汽油零售价涨至4.59元/升，远远超过了启动加收燃油附加费4.2元/升的价格。陶兴林说：“事实上，目前，出租车油运联动机制已经启动，但燃油附加费具体实施时间需经两个月的观察。如两月内没异常情况，7月25日起，经相关报批手续后，启动燃油附加费方案，出租车可加收每车次0.5元的燃油附加费。”

每辆出租车

可获１２４元补贴

中央财政补贴是一种临时性直补措施，以便与出租车燃油附加费的实施相衔接，进一步减轻出租车经营负担。

由于油价高企，渔业、城市公交、城乡客运及出租车行业大受影响。为了尽量化解影响，中央财政直拨嘉兴油价补贴236.04万元，其中，市区出租车行业分摊到10.25万元，这是中央财政5月份划拨的第一笔补贴资金。

昨天，市财政局经建处余处长告诉记者，目前市区共有出租车823辆，按受益者平均分配原则，对市区出租车实施一次性补贴，每辆出租车均摊到124.54元。

据悉，日前，中央财政第二批补贴资金已下拨，嘉兴市区出租车行业直拨资金53.99万元。目前，财政、交通及物价等部门正在测算，将在既定日期内分发给收益者。如果按第一批出租车补贴资金分配方案进行分配，接下来，市区每辆出租车将再次分发到656元的补贴。

长沙市给每辆出租汽车一次性临时补贴410元；

乌鲁木齐市第二次“油补”，每辆出租车一次性补贴793.62元；

兰州市出租车每车月补近70元；

　　济南出租车每车一次性“油补”115.19元；

　　长春出租车每月每车“油补”75元；

武汉出租车“油补”每辆一次性补贴320元；

北京出租车价已调至2元/公里

　　镇江针对3月26日油价上调给予市区出租车150元的一次性补贴，针对5月24日油价上调，给予市区出租车每车每月100元的临时性补贴。

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