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楼主: mjj829

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[微观经济学教材] 【求助】一道中微考试题 [推广有奖]

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楼主

mjj829 发表于 2010-12-7 00:22:32 |AI写论文

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题目是这样的：
用你学过的中级微观经济学知识解释：
私家车的普及对于城市化的影响。

>_<压根没有头绪。。。
我在想：是不是私家车带动了对本来较为偏远的住房的需求，从而扩大了城市的规模？

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关键词：考试题中级微观经济学微观经济学知识级微观经济学微观经济学求助考试

相关帖子

沙发

mjj829 发表于 2010-12-7 00:23:27

自己顶一下。希望大牛们解答一下。。

藤椅

mjj829 发表于 2010-12-7 00:26:36

另外：私家车的普及，是不是改变了人们对于城内住房和城外住房的效用评价？

板凳

yekapu 发表于 2010-12-7 00:28:41

路过,求解答

报纸

傻子要长大 发表于 2010-12-7 00:33:05

我也路过，观望答案。
不过通俗的讲，私家车的普及带动城市化的发展~

地板

XIAKEQIU 发表于 2010-12-7 00:37:45

怎么都没人说私家车对城市都来得负效应呢？比如过多的私家车造成了城市的拥堵等！

7楼

胡乐1430 发表于 2010-12-7 01:07:15 来自手机

私家车多了，那么城市人就可以转移一部分到郊区住了，带动城市话。话糙了点

8楼

nlm0402 发表于 2010-12-7 07:07:46

楼上各位说的都有道理
私家车的普及，意味着私家车的制造，这个制造意味着工厂的增加，带动城市化。
私家车意味着交通必须发达，在城市居住的人，可能转移到郊区，或乡村。在乡村增长建筑，有利于促进乡村的城镇化。
交通的发达意味着高架桥等等交通设施的增加，这些东西似乎是一个大城市的象征，促进了城市化的深化。
私家车普及意味着一系列私家车相关的服务产业诞生，而这些产业的链条很长，修理、保险、贷款、培训、原材料供给、进出口贸易等等。
也就是不仅私家车的制造会带来城市化，其相关链条，可以促进远处的城市化。

这些远远不够，还应该有其深刻的理论基础。

爱智慧；hanxiao528；panjian39 ；夸克之一；np84；yyxf ；007jg ；nkunku；*****xyz；

9楼

silinjie628 发表于 2010-12-7 09:40:39

题目说的很清楚，用中级微观的知识解释私家车普及对城市化的影响：
起初在私家车较少的情况下，城市的规模较小，因为各种活动的交易成本很高，需花费大量的时间，随着私家车的逐渐增多，人们在一定时间内到达的距离越来越远，交易成本逐渐降低，较远的地区也能够进行发展，城市的规模扩大，此时应该呈现中心-外围的一种城市样式。但随着私家车进一步增加，城市道路供不应求，拥堵出现，交易成本增加，此时城市化呈现多个中心，城市化进入新的阶段。
个人浅见

穷则独善其身，达则兼济天下