本周,中国南车股份有限公司与通用电气公司达成协议,双方将联手同西门子公司和阿尔斯通公司竞标,争夺从佛罗里达州至加利福尼亚州的高速铁路项目。
西方公司为了赢得中国合同必须披露技术细节,日后则将要面对 生产类似产品的中国企业的竞争。美国西屋电气公司不久前刚刚提交了7 5万份文件,这是为中国修建四座先进核反应堆协议的内容的一部分。
这个事实正在颠覆技术和工业设备公司长期以来的信仰:即中国需要数十年时间才能赶上它们。如果中国可以完全地获得电力和汽车设计图,就像制造空调和冰箱那样,那么通用电气公司和西门子公司都将不堪一击。
高铁案例令外国公司震惊——中国美国商会会长孟克文说它已“大大改变了”它们的商业计划,但是它们几乎没有表现出抵制的勇气。宾夕法尼亚州立大学教授丹尼斯·西蒙说:“它们稍作抗议,但是没有集体出逃。”


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