楼主: qq11335577
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学生被迫乘汽车回家,春运高铁时代推高返乡成本, [推广有奖]

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jackypyx 发表于 2010-12-22 10:20:12
被高铁了!!

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iamwlm 发表于 2010-12-22 10:21:07
无语。。。。。。。。

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airgod 发表于 2010-12-22 10:26:01
得用发展的眼光来看问题,  高铁的建设是适度超前的,但是这个超前是差不多超前了一个五年计划的

高铁绝对是个好东西, 价格比飞机便宜,乘坐舒适度比飞机高, 安全比公路运输要好

等你们再过5年,或者10年的时候再来看这个问题,就会觉得自己鼠目寸光了

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amorphous 发表于 2010-12-22 10:32:37
高铁不比机票便宜,舒适度是高一些。但是很多短途高铁,需要为节省下来的10分钟付出double的票价,不知道怎么看待这个问题。个人觉得高铁票可以像机票一样,推出多种打折出售的方法,降低空载率,节约成本。就是比较难操作

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tanghao1229 发表于 2010-12-22 10:34:36
如果与国民生活水平相符的高铁票价于成本之间的矛盾得不到解决,高铁的发展就永远是畸形的
我思故我在!

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AP-spark 发表于 2010-12-22 10:43:58
开了高铁、动车,就把普快取消了或者减少了,让多少人的返乡成本增高了呀。

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athlate 发表于 2010-12-22 11:02:47
高铁就是垄断,明明就有普快车,非得卖高铁,这叫做强制消费。
meibanfa

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livingchrist 发表于 2010-12-22 11:04:58
高铁有它的政治、经济目的以及针对的使用人群,学生坐不了高铁改坐汽车,其实也促进了长途汽车行业的竞争和发展,学生不一定不受利。

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startover0 发表于 2010-12-22 11:09:42
没想到修到沿海的高铁被人嫌弃,,我们都盼望着多会儿能修到内陆来。。起码它不拥护,更加安全吧。。
这样的大工程多会儿能向中西部倾斜呢```````
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shanshangao 发表于 2010-12-22 11:17:09
高铁的确很不经济,比例不应该这么高~
等京沪高铁开通了,估计大家都要坐飞机了

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