学生被迫乘汽车回家，春运高铁时代推高返乡成本，

被高铁了！！

无语。。。。。。。。

得用发展的眼光来看问题，  高铁的建设是适度超前的，但是这个超前是差不多超前了一个五年计划的

高铁绝对是个好东西， 价格比飞机便宜，乘坐舒适度比飞机高， 安全比公路运输要好

等你们再过5年，或者10年的时候再来看这个问题，就会觉得自己鼠目寸光了

高铁不比机票便宜，舒适度是高一些。但是很多短途高铁，需要为节省下来的10分钟付出double的票价，不知道怎么看待这个问题。个人觉得高铁票可以像机票一样，推出多种打折出售的方法，降低空载率，节约成本。就是比较难操作

如果与国民生活水平相符的高铁票价于成本之间的矛盾得不到解决，高铁的发展就永远是畸形的

开了高铁、动车，就把普快取消了或者减少了，让多少人的返乡成本增高了呀。

高铁就是垄断，明明就有普快车，非得卖高铁，这叫做强制消费。

高铁有它的政治、经济目的以及针对的使用人群，学生坐不了高铁改坐汽车，其实也促进了长途汽车行业的竞争和发展，学生不一定不受利。

没想到修到沿海的高铁被人嫌弃，，我们都盼望着多会儿能修到内陆来。。起码它不拥护，更加安全吧。。
这样的大工程多会儿能向中西部倾斜呢```````

高铁的确很不经济，比例不应该这么高~
等京沪高铁开通了，估计大家都要坐飞机了