学生被迫乘汽车回家，春运高铁时代推高返乡成本，

广州最**
代售点不买学生票
明显其实学生族

针对目标消费群不同，不能一言以概之

前几天  听一个北大博导的讲座  他说高铁时代将会同一国内市场  极大地促进资源流动性  或许一个新生的事物出现要经历一个比较痛苦的时期  国家做决策不会太多考虑公众利益  比如首都长安街的交通管制  很大程度上不是为了公众的利益

不得不骂一句，大爷的！！

651dcg 发表于 2010-12-22 07:56
谁让你们跑那么远读书的！想我一样选近的，实在不行步行回家

哥们有北京市**治堵策略异曲同工之妙

bei ai  zhong  guo   tie lu  de  bei  ai

也不知道什么时候穷学生的利益能得到有关部门的关注

成本增加~~~~~~~~

扯吧，一年才做四次，四次就是多用了160，物价上涨的年代，一年少抽几包烟就够了，这个不具有经济意义

这新闻怎么看都像编的