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工科能源与动力工程学院到能源经济学
各位大牛们，特别是能源经济领域的大牛们：请教问题，大家给点意见！谢谢各位了！我是华中科技大学能源与动力工程学院08级学生，希望研究生阶段能够进入厦门大学--中国能源经济研究中心学习，更希望能够成为林老师的学生。我本科修的是工科能源基础类课程，自己平常非常关注能源形势与能源行情，对未来的能源经济与低碳经济非常感兴趣。工科出身，所学课程是关于火电、风电、水电、核电以及新能源方面的基础课程，主要侧重技术类。未来的学科发展是多学科交叉，能源领域是未来发展的重点领域，从“哥本哈根”世界气候大会到“十二五”国家能源规划，能源行业的发展非常强劲，人才需要量大，对人才的要求更高。所以，我想研究生选读能源经济与政策这一研究方向。以自己的本科阶段的工科背景，加上研究生阶段的能源经济与能源政策的研究，我想这会适应将来能源这一行业对复合型人才的需求。华中科技大学能源学院专业在同一领域全国排名第五，有一定的研究水平，学院主建了武汉新能源研究院和牵头正在中欧清洁与可再生能源学院，自己很荣幸能够在能源学院学习，同时，也非常希望研究生阶段去我一直向往的中国能源经济研究中心进一步深造，更希望能够拜林老师为师。两强结合会怎样？我成绩基本可以，跨专业保研风险多大？本科的工科能源背景和能源经济学的研究生背景将来会怎样？还有特别关心能源经济学这一领域的就业情况，那位大牛介绍下？
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Energy and Power Engineering《能源与动力工程》期刊导读
EnergyandPowerEngineering《能源与动力工程》期刊导读ISSN:1949-243X(Print)1947-3818(Online).《能源与动力工程》EPE免费下载网址:http://www.scirp.org/journal/epe.TableofContents(Vol.03No.02,May2011):（selectpart）Arepetitive-PICurrentControllerforBoostSinglePhasePFCConvertersTurkiKahawishHassanStudyingEffectofMagnetizingCurveNonlinearityIndexontheOccurringChaoticFerroresonanceOscillationinAutotransformersHamidRadmanesh,MehrdadRostami,JafarKhalilpourPSSandSVCControllerDesignusingChaos,PSOandSFLAlgorithmstoEnhancingthePowerSystemStabilitySaeidJalilzadeh,RezaNoroozian,MahdiSabouri,SaeidBehzadpoorApplicationofAntColonyAlgorithmtotheAnalysisofCommonModeEMIModelofDCMotorJinfengLiu,XudongWang,JiangNanEnergyEfficientControlofThree-PhaseInductionMotorDriveHusseinSarhanEconomicDispatchwithMultipleFuelOptionsUsingCCFR.Anandhakumar,S.SubramanianComparativeSimulationStudybetweenGateFiringUnitsforHVDCRectifierBasedonCIGREBenchmarkModelBhabaPriyoDas,NevilleWatson,YongheLiuBacterialForagingAlgorithmbasedParameterEstimationofThreeWINDINGTransformerSrikrishnaSubramanian,SeeniPadmaEPE是一本由科研出版社出版的关于能源与动力工程领域最新进展的国际期刊。科研出版社（ScientificResearchPublishing）作为开放读取（OpenAccess）的先行者、世界最大的开源期刊之一，目前已有180多种期刊及配套的电子版本，内容涵盖自然科学、农业科学、医药科学、工程与技术科学、社会科学等领域。多个期刊已被CAS，EBSCO，CABAbstracts，ProQuest，IndexCopernicus，LibraryofCongress，Gale，CSP等数据库全文或摘要收录。期刊免费下载网址：http://www.scirp.org/journal/EHQ2VP1
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2014年北航招收在职人员攻读航空工程专业领域工程硕士招生简章（能源与动力工程学院）_北京航空航天大学在职考研招生简章
2014年北航招收在职人员攻读航空工程专业领域工程硕士招生简章（能源与动力工程学院）_北京航空航天大学在职考研招生简章 请考生注意：如拟报考我院在职攻读工程硕士研究生者，务必在报考前与我学院联系，确认在该地区有办学计划再报名。 一、培养目标 航空工程领域培养的工程硕士研究生应拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风。 本领域工程硕士培养应注重领域的工程研究、开发和应用，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强，并具有一定创新能力的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。 所培养的工程硕士研究生应掌握航空工程领域的基础理论、先进技术方法和现代技术手段。在本领域的某一方向具有独立从事工程设计与运行、分析与集成、研究与开发、管理与决策等能力。能够胜任实际航空系统、设备或装置的分析计算、开发设计和使用维护等工作。同时，应掌握一门外语，能够顺利阅读本领域的国内外科技资料和文献，进行必要的国际学术交流，掌握和了解本领域的技术现状和发展趋势。 二、本学科优势 航空工程领域在能源与动力工程学院（四系）覆盖主要专业和学科有：飞机和发动机总体性能设计、结构设计及优化；飞机和发动机部件性能设计、结构设计及优化；发动机控制、测试、状态监视与故障诊断；发动机强度、振动、可靠性与维修性；发动机燃烧与污染控制、发动机传热及热防护、红外隐身、气动声学等。 北京航空航天大学能源与动力工程学院，原名动力系，其前身为航空发动机系，是北航1952年建院时最早建立的两个系之一。2002年，为了促进航空推进技术与动力工程学科群的发展，适应我校学科建设新布局，在动力系基础上成立能源与动力工程学院。经过五十多年的建设，本院从单一的航空发动机专业发展成为涉及4个一级学科，拥有9个博士点、9个硕士点和3个本科专业的学科专业群，成为国内领先、以航空燃气涡轮发动机为主要背景的高水平教学和科研基地。 本学院依托的核心学科航空宇航推进理论与工程于1981年获批博士点，1988年被评为国家重点学科。在2001年和2007年两次国家重点学科评审中，该学科在航空宇航科学与技术一级学科中始终排名第一。航空宇航推进理论与工程学科的优势体现在： 1、拥有一支国内一流的师资队伍：有中国工程院院士2名，长江学者2名，以及国家杰出青年科学基金获得者，国家突出贡献专家， 973计划项目首席等多名； 2、拥有三支国家级创新团队：拥有教育部冲压转子发动机科技创新团队、航空发动机气动热力学国防科技创新团队和教育部航空发动机复杂系统安全性科技创新团队； 3、拥有两个国家级的研究基地：建有我国航空发动机界唯一的航空发动机气动热力国家科技重点实验室和面向航空发动机全行业的航空发动机数值研究中心； 4、承担多项国家级重大项目：本学科作为首席单位牵头累计承四项973计划项目，和多项国家级重大科研课题； 5、获得多项国家级奖励：获得了包括国家发明一等奖、国家科技进步一等奖在内的国家和省部级科技奖励60余项； 6、培养出高水平航空推进人才：航空推进领域6名中国工程院院士中4位本科毕业于本学科，另外2位博士毕业于本学科，有三篇论文入选全国百篇优秀博士学位论文。 三、产学研成绩及成果 学院已取得的科研成果主要包括：高歌教授主持的航空发动机沙丘驻涡火焰稳定器获1984年国家技术发明一等奖，在国内产生了重大影响。由蒋浩康教授和陈懋章院士主持的低速大尺寸压气机实验装置和转于流场动态测量技术获1993年国家科技进步一等奖，该装置具有世界先进水平。 近几年来，在基础研究领域和应用基础研究领域（国家攀登计划、国家自然科学基金等）、863高科技、国家973项目及国防预研以及工程应用、技术开发项目等方面承担了大量课题，其中包括多个千万量级的国家重大项目。在国家自然科学基金重点基金项目、国家自然科学基金重大国际合作项目等方面也负责承担了多项前沿研究课题。在工程研发方面，800公斤推力的WP-11小型涡喷发动机就是北京航空航天大学从1965年开始研制，并于1978年定型并装备部队，这是国内外高等院校中唯一使航空推进产品达到定型的先例。 学院与美、英、德、俄罗斯、日本等国的著名大学和发动机公司保持着密切的联系并有人员互访，与美国P＆W公司、英国R·R公司、法国SAFRAN集团已开展了实质性的科研项目合作，与印度、新加坡、台湾等周边国家和地区的学校、科研机构建立了学术联系并开展了科研项目合作。进一步的开放、合作将提高该学科的自我发展能力和水平、知名度和国际影响。 在借鉴国外企业与大学之间科研合作模式成功经验的基础上，学院着重推动企业在学院设置大学研究中心（UTC）的产学研发展模式，学院与中航工业成发集团等相关单位相继签署北航大学研究中心（UTC），形成基础与应用研究的无缝连接，不仅有助于加强企业自主创新能力的培育，也有助于推动高校学科建设的发展和促进优秀人才的培养。 与国内同类学院相比，北航动力学院学术梯队结构合理，有院士、杰出青年基金获得者和特聘教授，有一批获得国内同行公认的学术带头人，总体水平处于国内领先地位，尤其是国家重点实验室的建成和国家985工程、211工程的重点支持，使学院在科学研究和人才培养条件方面的优势更加明显。与世界一流航空航天院系相比，我们有的研究方向，例如先进叶轮机气动力学理论和实验研究、气动声学等方面已经接近或达到国际先进水平。
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14年华中科大能源与动力工程学院在职硕士招生简章_华中科技大学考研在职硕士
14年华中科大能源与动力工程学院在职硕士招生简章_华中科技大学考研在职硕士 一、培养目标 培养从事动力工程领域科学研究与开发应用、工程设计与实施、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用、工程规划与管理等方面人才。了解本学科相关技术的发展状况，掌握所本领域基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。 二、招生对象及报考条件 2011年7月31日前获得国民教育序列大学学士学位，或者2010年7月31日前获得国民教育序列本科毕业证书的在职工程技术或工程管理人员，以及在学校从事工程技术与工程管理教学的教师。 三、招生学位类别、招生专业领域及招生计划 学位类别代码 学位类别 招生领域代码 招生领域 招生计划 0852 工程硕士 085206 动力工程 不招收零散个人 必须以企业为单位报名 ▲注：报名前请务必与能源学院研究生科联系,否则不予录取。 联系电话：027-87557814王老师、吴老师 四、网上报名、现场确认及考试时间 采用网上报名与现场确认相结合的方式。 考生于6月20日-7月10日访问中国学位与研究生教育信息网 ，登录在职人员攻读硕士学位管理信息平台（以下简称信息平台，考生登录入口 ，招生单位及省级用户登录入口 ，按信息平台说明和要求注册、上传电子照片、完成网上报名，网上缴纳报名考试费，生成并打印《2014年在职人员攻读硕士学位报名登记表》。 考生于7月11日-14日持本人第二代居民身份证（或护照）、满足报考条件的最高学历、学位证书以及《2014年在职人员攻读硕士学位报名登记表》，到各省学位与研究生教育主管部门指定的现场确认点，核验并确认报名信息。报名信息经考生签字确认后，一律不得更改。 考生可于10月16日后登录信息平台下载准考证。 网上报名：2014年6月20日-7月10日，中国学位与研究生教育信息网 现场确认：7月11日-14日 考试时间：2014年10月26日
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西安交通大学能源与动力工程学院2014年夏令营通知_西安交通大学夏令营
西安交通大学能源与动力工程学院2014年夏令营通知_西安交通大学夏令营 能源与动力工程学院是西安交通大学创建最早、学科设置最齐全、师资力量最雄厚的学院之一，曾创建我国第一个锅炉专业、第一个汽轮机专业、第一个汽车制造专业、第一个制冷与低温专业、第一个压缩机专业等，是我国能源动力科学与技术领域最具影响的人才培养和科学研究创新基地。 为能源与动力类人才提供学习和交流的平台，加强大学生对我们能源动力类学科的了解，展示我院在动力工程及工程热物理、核能科学与工程等学科所取得重要成果，我院将于2014年7月18日到7月22日举办全国优秀大学生暑期夏令营，使学生了解我院注重学科内涵发展，坚持教学科研相长，创新人才培养机制发展模式。 本次夏令营计划在全国高校范围内招收能源动力类及相关专业的三年级本科生。期间学员可以聆听学者讲座，了解相关前沿科学，体验学术魅力，并有机会领略古城西安的深厚底蕴和壮丽风景。 入选营员将获得学院2015年接收外校推荐免试研究生的选拔面试机会。凡在面试中脱颖而出，且具有所在高校外推资格的优秀大学生，可进入我院2015年接收外校推免生的预录取名单。 一、招生人数：80人 二、夏令营活动时间2014年7月18日至7月22日，具体日程安排另行通知。 三、报名申请及录取 1.申请资格 夏令营实行学生自由申请和专家推荐，但是需要满足如下条件： 1.985、211院校能源与动力类等相关学科三年级在校生（2015年应届毕业生）； 2.本科阶段学习成绩（特别是专业成绩）突出，有志于从事学术研究工作，有较强的或潜在的研究能力，学风端正，品德良好； 3.本科阶段在一级学术刊物发表论文、或获科研成果奖励、或在全国重大竞赛中获奖者，优先录取； 4.诚实守信，学风端正，未受过任何处分。 2.报名需提交的申请材料 （1）申请表1份； （2）副高级职称以上专家撰写的推荐信2封； （3）本科阶段成绩单1份（加盖学校或者院系教务部门公章）； （4）英语水平证明复印件； （5）其他需补充的支持材料1份； （6）夏令营安全责任协议书2份。 3.申请程序 （1）电子版提交：申请者请将以上材料依次排序制作成一份PDF文件，命名为姓名-学校-专业，作为附件发送至联系邮箱（ndxialy@163.com），同时需发送申请表Word电子版，邮件主题栏请注明能动学院2014年优秀大学生暑假夏令营申请。请在2014年7月5日前提交全部申请材料，逾期不再受理； （2）纸质材料提交：请将申请材料（1-6的顺序）装订后一起邮寄至陕西省咸宁西路28号西安交通大学能源与动力工程学院顾艳霞收（邮编：710049）。邮寄材料截至日期为2014年7月5日（以当地邮戳为准），过期不再接受申请。请务必以EMS快递方式邮寄，信封上注明2014年能动夏令营申请字样；（说明：只通过Email报名而未邮寄材料者，报名不予受理。） 4.审核录取 夏令营的材料审核工作将在7月10日结束，入选营员名单将在http://epe.xjtu.edu.cn网站上公布并直接通知本人（以电话或Email形式），届时未接到录取通知的同学皆为未入选者，不另行通知。 四、生活资助 能源与动力工程学院将为营员提供夏令营期间在西安的食宿（本校及西安高校的营员不提供住宿）、外地院校学生前往西安的单程硬座火车票费用（特别声明：报到时务必提供单程车票的票据报销费用，乘坐D、G字头列车、硬卧、软卧、飞机等均不报销单程路费，且如果票据丢失将自负费用）。 五、其他事项 夏令营的学生应遵守夏令营的安排，按时参加活动。夏令营期间必须遵守有关规章制度和夏令营的要求与纪律。 夏令营期间，学生安全由学生本人及学生所在学校负责。 六、联系我们 关注我们也可以扫二维码，能动学院期待你的到来！ 通讯地址：710049，西安交通大学能源与动力工程学院 联系人：顾艳霞 网址：http://epe.xjtu.edu.cn 咨询电话：029-82668710 Email：ndxialy@163.com 2014年西安交通大学能动学院优秀大学生暑期夏令营申请表 一、基本情况 姓名 性别 近期正面照片 身份证 政治面貌 本科学校 本科专业 联系电话 Mail 辅导员姓名 辅导员电话 英语水平 计算机等级 学校地址及邮编 家庭地址及邮编 二、情况简介 申请专业 动力工程及工程热物理（ ）核能科学与工程（ ）环境工程（ ） 个人简介 （从高中阶段起） 何时获得何种奖励或荣誉 获奖名称 奖励等级 时间 何时何地参加过哪些科研训练（方向、题目、导师等） 发表的论文、专利、出版物或原创性工作 衣服尺码 营服尺码：S码 M码 L码 XL码 XXL码 XXXL码 （请在自己的尺码上划勾） 所在年级（专业）人数： 年级（专业）排名： 教务员签字（教学印章）： 2014年 月 日 院系推荐意见： 学院盖章： 2014年 月 日 声明： 1、参加夏令营的学生在活动期间须服从学院的统一安排，遵守学院的相关规定。 2、学生应本着自愿参加、如实报名的原则参加本次夏令营活动，自觉注意自身安全。 3、本人对以上各项内容保证真实，如有不实，愿承担相应后果。 学生签名： 2014年 月 日
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北京航空航天大学能源与动力工程学院2014年接收推荐免试硕士研究生办法_北京航空航天大学研究生院
北京航空航天大学能源与动力工程学院2014年接收推荐免试硕士研究生办法_研究生院 一、学院概况： 北京航空航天大学能源与动力工程学院的前身是北航动力系，是1952年我校成立时最早的两个系之一。 经过半个多世纪的发展，能源与动力工程学院在教学和科研都取得很大的成绩，学科建设水平在国内同类校系中名列前茅，居于国内领先地位。我院承办的航空宇航推进学科群一直被作为国家计划的重点建设对象，承担着国家重大项目的基础研究。培养的毕业生中许多人都已成为国家航空航天事业的领导与骨干。 学院内设有航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热能工程系、航空发动机气动热力重点实验室和航空发动机数值仿真中心。 我院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人，其中包括2名院士，2名长江学者，2名杰出青年基金获得者，40多名博士生导师；其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。 近十几年来，我院在相关的基础研究和应用基础研究领域、国家高科技预研、工程应用和技术开发等方面承担了大量课题，取得了许多突破性的成果。 学院与英国、美国、德国、法国、俄罗斯、韩国、日本等十几个国家的高等院校保持着长期的交流与合作，每年都有来自上述国家的专家、学者来访和讲学；同时我院也鼓励教师和研究生出国进修、从事合作研究或参加国际会议。 目前正值我国大飞机和商用发动机行业大量用人之际，新能源技术的快速发展也正需要大量优秀人才，北航动力学院欢迎优秀的各相关学科本科毕业生报考。 二、招生对象： 2010级有外校推荐免试资格的本科生（飞行器动力工程、热能与动力工程专业的学生优先，导师招生方向） 三、申请条件： 1．热爱祖国，热爱共产党，身心健康，遵纪守法，品行端正； 2．具有推荐免试资格的高校优秀应届本科毕业生。其中，申请推免直接攻读博士学位或学术型硕士研究生的学生，必须已取得本科就读学校给予的学术型推免生资格； 3．申请推免直接攻读博士学位研究生的学生，本科所在学校若为研究生院高校，一般要求成绩排名在前10％；本科所在学校若为211学校（不含研究生院高校），一般要求成绩排名在前5％。 申请攻读硕士学位研究生的学生，本科所在学校若为研究生院高校，一般要求本科前三学年成绩在学院本专业年级排名前25%；本科所在学校若为211高校（不含研究生院高校），一般要求本科前三学年成绩在学院本专业年级排名前10%。 对于特别优秀和具有发展潜力的学生，该要求可以适当放宽； 4．身体健康状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》要求。 四、申请者需提供的材料： 1．完整、真实填写《北京航空航天大学2014年接收外校推荐免试攻读硕士学位研究生申请表》一式两份，要求贴照片； 2．身份证的正反面复印件一份，要求身份证正反面需复印在同一页A4纸上； 3．对申请有参考价值的本人自述（限1000字以内）一份； 4．提交加盖所在院校教务处公章的本人历年在校学习成绩单一份（必须是原件）； 5．（如果有）提交本人有代表性的学术论文、出版物或科技成果的复印件一份； 6．（如果有）提交在学期间学科竞赛、科技活动或其它获奖的证明一份； 7.提交加盖所在院校公章的前三年综合排名证明一份均需要原件 8.推免资格的证明材料一份； 9.四级或六级证书复印件一份； 10．提交由二级甲等以上（含二级甲等）医疗机构出具的体格检查表。 11.所有材料要求统一用A4纸，并且在信封封面上注明2014年研究生推免材料——学生姓名、本科所在院校、本科专业、年级排名（*/*）、拟报导师姓名、联系电话。 五、时间安排及面试方法： 1、能源与动力工程学院从2013年9月16日起接收推荐免试研究生的申请材料，本学院的招生领导小组将对申请人材料进行综合评审，确定面试资格后电话通知学生前来参加面试。 联系电话：010-82317436E-mail：zhangdan@buaa.edu.cn 通讯地址：北京航空航天大学能源与动力工程学院教学区三号楼123办公室 邮政编码：100191 办公地址：北航教学区3号楼123办公室 2、面试时间：9月28日左右 参加面试的考生须带本人身份证及学生证，每人需缴纳面试费100元。 3、面试内容 （1）基础知识和专业知识的掌握情况；相关实验技能及综合应用知识的能力；学术思想和创新意识； （2）外语口语表达能力； （3）考生教育背景，科研经历及科研道德； （4）对本学科前沿了解程度； （5）思维的敏锐性及逻辑思维能力；语言表达能力。 六、航空发动机高级人才班推免要求： 1.符合推免生申请条件且具有所在学校推免资格的考生，在2013年9月23日前将四、申请者需提供的材料中的各项材料送至指定地点。同时，考生本人提出申请并填写申请表（见附表3），并于2013年9月23日前将申请表发送至邮箱：zhangdan@buaa.edu.cn。学院审核材料后电话通知符合条件的考生前来参加复试。 2.复试面试成员由北航能源与动力工程学院学位委员会成员和中航集团行业专家组成。 3.合格后录取为航空工程领域全日制工程硕士研究生，与中航集团签署工作意向性协议。 4.根据先进航空发动机协同创新制定的人才需求计划和科学研究发展方向，由北航能源与动力学院与中航集团结合学生意愿共同确定学院导师和企业导师及课题研究方向。 七、录取办法： 1.按照学校有关规定，经过复试后择优录取，对院系同意接收的学生当天将发给免试硕士研究生拟录取通知书； 2.导师和学生采用双向选择：导师可以选择学生，学生也可以选择导师； 3.拟录取的免试硕士生须在全国规定的统考报名时间内履行正式报名手续，并在母校领取省级高校招生办公室签发（加盖公章）的推荐免试硕士生报名表，寄送北航研招办。没有寄送《推免生登记表》的申请者取消其录取资格； 4.拟录取的免试硕士生入学前未取得本科毕业证书，或政审不合格，将取消录取资格； 5.已获得我校发放的拟接收证明学生，也必须要提交四、申请者需提供的材料中的各项材料，并参加我院面试。 6.如发现申请人提供的材料不真实，将取消申请人免试录取资格； 7.请恕所有资料概不退还。 附件：申请表
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华中科技大学能源与动力工程学院2013考研招生专业目录_华中科技大学考研网
华中科技大学能源与动力工程学院2013考研招生专业目录_华中科技大学考研网 能源与动力工程学院动力工程及工程热物理一级学科简介动力工程及工程热物理一级学科所属能源与动力工程学院（原动力工程系）是华中科技大学（原华中工学院）1953年建校时创办的四个系之一。上世纪60年代开始培养研究生，70年代逐渐建立了齐全的学科体系，80年代开始在若干重要研究方向上形成了鲜明特色。21世纪以来，经过“211”工程和“985”工程重点建设，已经形成了以煤燃烧国家重点实验室、热能工程学科平台、热科学与流体科学研究中心、中美清洁能源联合研究中心清洁煤技术联盟、中欧清洁与可再生能源学院、国家能源煤炭洁净低碳发电技术研发（试验）中心等为支撑的创新性学科平台。煤燃烧国家重点实验室已经成为世界上有重要影响的煤燃烧和能源低碳利用研究基地之一。动力工程及工程热物理是全国一级学科博士学位授权点；现有8个博士、硕士研究生培养学科（二级学科）。建有动力工程及工程热物理博士后科研流动站，是全国首批优秀博士后科研流动站。2007年，动力工程及工程热物理一级学科被评为国家重点学科，其中热能工程、工程热物理学科为国家二级重点学科。学院现有教职员工140余人，其中，博士生导师36人，教授37人，副教授45人。近年来，有14人分别获得国务院颁发的政府特殊津贴和湖北拾有突出贡献的中青年专家”称号；2人次受聘为国家“973计划”项目首席科学家，3人获得“国家杰出青年基金”，3人受聘为“长江学者奖励计划”特聘教授；入寻新世纪百千万人才工程”国家级2人选及“国家百千万人才工程”第一、二层次人选各2人，2人获得“高校青年教师奖”，10人入选教育部“新（跨）世纪优秀人才支持计划”。一个学术团队荣获教育部首批“长江学者和创新团队发展计划”创新团队，2007年获得国家自然科学基金委创新研究群体并于2010年获滚动支持，是国家“111”首批人才引智基地之一。本学科在煤燃烧过程中的SOx、NOx、有机污染物、痕量重金属生成机理与防治，CO2减排与资源化利用，煤粉燃烧颗粒物排放机理及其治理，燃烧过程数值模拟，先进煤粉燃烧技术，大型炉膛燃烧可视化监控技术，固体废弃物燃烧与控制技术，循环流化床锅炉技术，煤与生物质气化资源化多联产，火电机组状态监测、能损分析、智能诊断与状态检修，动力机械与设备的安全性及寿命评价，大型水电机组性能检测和在线监测，卫星热控，先进强化传热技术，新型换热器，生物传热，太阳能热气流发电，高效风力发电技术，先进工业节能与建筑节能，舰船与汽车动力系统，高功率密度发动机，内燃机替代燃料，新型斜流风机，热声制冷，超低温工程与装置，高效制冷系统与设备，民爆炸药生产线关键设备安全性监测等方面，开展了卓有成效的研究工作，得到国内外同行的高度评价和认可。“十五”以来，本学科完成了国家、地方和企业委托的科研课题600多项，获科研经费近4亿元，其中，主持2项国家“973”项目和8项“973”课题；获国家“863”项目8项；获得国家自然科学基金创新群体项目1项、重点项目5项、国际合作重大项目4项、面上项目100余项；国防预研项目5项，获得国家级、省部级科研和教学成果奖20多项，其中国家自然科学二等奖，国家技术发明二等奖，国家科技进步二等奖各一项，省部级科技一等奖5项，二等奖8项；国家授权的发明和实用新型专利50余项；出版专著、译著和教材30余部，发表学术论文近3000篇，被国际三大索引收录的论文1000余篇。”长期以来，本学科将研究生作为教学、科研和实验室建设的主体力量进行培养，注重学科交叉，已形成一整套高素质人才培养模式和优良学风。2001年，研究生培养成果获得省级教学成果一等奖。本学科将重点完善本科、硕士、博士研究生的创新人才培养体系，充分发挥研究生的创造性，形成一套符合学科发展规律、适应社会需求的人才培养模式。本学科确定了动力工程及工程热物理一级学科研究生课程体系建设的总体目标，将分阶段建设具有系统性、先进性和前瞻性的一级学科研究生课程体系。4门课程教材已入寻十一五”国家级规划教材，1门课程教材入选全国动力工程领域工程硕士核心教材。将进一步理顺本科生和硕士、博士研究生课程体系之间的关系，完善梯次人才培养课程体系，大幅度提升本学科研究生课程教学水平。硕士研究生招生的比例一般为：免试生30%～50%；统考生50%～70%。本学科不招收同等学力考生。硕士研究生分为学术学位（学制3年）和专业学位（学制2年）两种。学术学位与专业学位处于同一层次，培养规格各有侧重，在培养目标上有明显差异。学术学位按学科设立，其以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养大学教师和科研机构的研究人员；而专业学位以专业实践为导向，重视实践和应用，培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才，授予学位的标准反映该专业领域的特点和对高层次人才在专门技术工作能力和学术能力上的要求。学业奖学金和学业助学金严格按学校规定执行。学术学位招生目录 学科专业名称及代码、 研究方向招生 人数考试科目备注121能源与动力工程学院080701工程热物理①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 电子器件散热及卫星热控技术02 多孔介质传热传质理论与应用技术03 汽液两相流动传热理论及应用技术04 强化传热理论与应用技术05 燃烧热利用设备及系统性能分析与优化06 新能源经济与管理07 新能源与可再生能源080702热能工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 火电厂及热力系统仿真、优化运行及自动化02 流化床燃烧与污染控制03 汽轮机及热力系统的节能预测与性能分析04 燃烧过程数值模拟05 燃烧理论与技术06 燃烧污染与治理07 热力设备与系统安全性分析及故障诊断、状态维修与设备管理08 生物质利用技术09 能源可持续发展的系统分析与战略研究10 飞行器一体化设计及控制080703动力机械及工程 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 动力机械减振降噪技术02 动力机械智能控制与故障诊断03 发动机CAD/CFD/CAM04 发动机排放控制与新能源利用05 内燃机燃烧及其数值模拟06 内燃机增压技术080704流体机械及工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 CFD/CAD耦合系统02 气动声学与流体噪声控制03 流体机械节能与风能利用04 流体机械内部流动数值模拟及优化设计05 流体机械中计算机应用集成06 水电厂及泵站设备故障诊断及状态检修080705制冷及低温工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 空调系统CAD及优化02 热声热机及无污染制冷技术03 微型低温技术04 新型制冷及低温装置特性研究05 制冷及低温系统计算机辅助技术06 制冷系统及节能07 自然工质的应用研究080706化工过程机械①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 过滤分离理论与技术02 流程工业装备的高效化、智能化0807Z2新能源科学与工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 生物质利用技术02 新能源的系统分析与评价03 太阳能利用技术04 风能利用技术专业学位招生目录 学科专业名称及代码、 研究方向招生 人数考试科目备注121能源与动力工程学院085206动力工程①101思想政治理论 ②204英语二 ③302数学二 ④826热工基础
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2014长沙理工大学能源与动力工程学院学术硕士招生专业_长沙理工大学考研网
2014长沙理工大学能源与动力工程学院学术硕士招生专业_长沙理工大学考研网 006能源与动力工程学院 （0731-85258408） 080700 动力工程及工程热物理 01 燃烧理论与高效清洁燃烧技术 02动力机械设备状态诊断与控制 03 新能源技术与能源材料 04 传热传质理论及工程应用 05 流动过程数值模拟与流体机械优化设计 29 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④827传热学、828工程热力学、829工程流体力学、856空气动力学任选一 复试专业课： 525锅炉原理、526汽轮机原理、527换热器原理、565风力发电原理任选一 ①跨学科报考；欢迎物理学类、力学类、机械类、仪器类、材料类、自动化类、电气类等专业考生报考； ②招收同等学力考生。 同等学力加试科目： 607热力发电厂、609热工测量及仪表、610机械设计原理、611泵与风机任选二门 ▲081400 土木工程 01可再生能源应用与建筑节能技术 02新型制冷空调技术的研究与开发 03暖通空调故障诊断技术与系统优化 3 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④827传热学、828工程热力学、829工程流体力学任选一 复试专业课：529空气调节、566冷热源工程任选一 ①可跨学科报考；欢迎物理学类、能源动力类、自动化类、化工类、环境科学与工程类、电气类等专业考生报考； ②招收同等学力考生。 同等学力加试科目： 616流体输配管网 613供热工程
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山东大学能源与动力工程学院2014年考研专业目录_山东大学考研网
山东大学能源与动力工程学院2014年考研专业目录_山东大学考研网 042 能源与动力工程学院 共招收: 51名 硕士研究生 （学术型硕士 28名 ,专业型硕士 23名 ），其中拟接收推荐免试 33名招生专业及研究方向专业代码专业名称招生研究方向招生人数专业备注080700动力工程及工程热物理01 传热理论与强化传热技术26同等学力加试任选两门： 1．锅炉原理 2．热工测量与仪表 3．换热器原理 4．内燃机设计 5．工程流体力学02 燃烧理论及污染物控制技术03 热力设备工作过程优化与控制技术04 热力系统测控技术05 节能与冷热电联供技术06 新能源利用与新能源汽车技术082304载运工具运用工程01 新能源车辆及汽车节能技术2同等学力加试： 1．汽车构造 2．车用发动机原理02 车辆现代设计技术03 交通运输设备监控及检测技术085206动力工程00 不区分研究方向20同等学力加试任选两门： 1．锅炉原理 2．热工测量与仪表 3．换热器原理 4．内燃机设计085234车辆工程00 不区分研究方向3同等学力加试任选两门： 1．内燃机设计 2．热工测量与仪表 3．动力机械测试技术
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华中科技大学能源与动力工程学院2014年考研专业目录_华中科技大学考研网
华中科技大学能源与动力工程学院2014年考研专业目录_华中科技大学考研网 学术学位招生目录学科专业名称及代码、 研究方向招生 人数考试科目备注121能源与动力工程学院080701工程热物理①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 电子器件散热及卫星热控技术02 多孔介质传热传质理论与应用技术03 汽液两相流动传热理论及应用技术04 强化传热理论与应用技术05 燃烧热利用设备及系统性能分析与优化06 新能源经济与管理07 新能源与可再生能源080702热能工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 火电厂及热力系统仿真、优化运行及自动化02 流化床燃烧与污染控制03 汽轮机及热力系统的节能预测与性能分析04 燃烧过程数值模拟05 燃烧理论与技术06 燃烧污染与治理07 热力设备与系统安全性分析及故障诊断、状态维修与设备管理08 生物质利用技术09 能源可持续发展的系统分析与战略研究10 飞行器一体化设计及控制080703动力机械及工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 动力机械减振降噪技术02 动力机械智能控制与故障诊断03 发动机CAD/CFD/CAM04 发动机排放控制与新能源利用05 内燃机燃烧及其数值模拟06 内燃机增压技术080704流体机械及工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 CFD/CAD耦合系统02 气动声学与流体噪声控制03 流体机械节能与风能利用04 流体机械内部流动数值模拟及优化设计05 流体机械中计算机应用集成06 水电厂及泵站设备故障诊断及状态检修080705制冷及低温工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 空调系统CAD及优化02 热声热机及无污染制冷技术03 微型低温技术04 新型制冷及低温装置特性研究05 制冷及低温系统计算机辅助技术06 制冷系统及节能07 自然工质的应用研究080706化工过程机械①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 过滤分离理论与技术02 流程工业装备的高效化、智能化0807Z2新能源科学与工程①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④812传热学 813工程流体力学 (812、813选一)01 生物质利用技术02 新能源的系统分析与评价03 太阳能利用技术04 风能利用技术专业学位招生目录学科专业名称及代码、 研究方向招生 人数考试科目备注121能源与动力工程学院085206动力工程①101思想政治理论 ②204英语二 ③302数学二 ④826热工基础
