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财经新闻组 综合31日电
目前由意大利飞雅特集团（Fiat）管理的底特律最小汽车厂商克莱斯勒（Chrysler），去年第四季度亏损缩减至1亿9900万元。公司更预计今年销量将增长三分之一，实现盈利。在2008至2009年全行业遭受销售重创之后，克莱斯勒的复苏进程明显迟缓于较大的竞争对手。目前持有该公司25%股权的飞雅特集团31日表示，预计今年可以实现小幅盈余。
2010年全年，克莱斯勒总计亏损6亿5200万元，销售收入达到419亿元。不过去年其持续经营收益达7亿6300万元，依然保持亏损，主要源自其向联邦**以及加拿大**支付的巨额利息。
克莱斯勒预计在今年下半年进行初始股发行（IPO），在此之前实现盈余显得更为重要。对于该公司接受**纾困、经历破产保护，实现重组胜利，IPO发行成功则是关键。
公司预计2011全年全球销量可达到200万辆，相比2010年度的150万销量有所增加。但是这项预期仍低于2009年11月公布的五年转亏为盈计画中的2011年销量预期。
根据飞雅特同财政部签署的合约，只要克莱斯勒通过三项测试，能够稳定的实现盈余，就能获得克莱斯勒的主要股权。
公司财务长巴默（Richard Palmer）表示，今年下半年克莱斯勒就将达成全部三项测试要求，这也将使得飞雅特持有股权增至35%。
如果飞雅特能帮助偿还所有联邦**贷款，那么飞雅特的股权就将达到51%。公司执行长马其翁（Sergio Machione）表示，实现该目标就是他的「圣诞愿望」。
虽然联邦以及加拿大**为克莱斯勒提供巨额纾困贷款，助其摆脱困境，但同时也收取巨额利息。2010年克莱斯勒支付的利息总额达到12 亿3000万元。
因此在进行IPO发行之前，克莱斯勒还必需对企业的债券进行调整。
尽管克莱斯勒依然处于亏损，但公司仍计画向2万2000名北美员工发放平均每人750元「表现奖励」。
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