宏观杠杆率高，与国企低效有主要关系

hhj-1 发表于 2021-7-7 15:44
我问你呀你为什么没回答？你准备如何还它的5.5万亿债？

如果不还钱的话，对高铁的继续发展有什么影响？如果现在把精力放在还钱上的话，对高铁的继续发展有什么影响？这些都是值得我们认真研究探讨的问题。
从全国一盘棋的角度来说，欠钱这事吧，也算不了什么大事，不还也就那么回事。

老源因 发表于 2021-7-7 15:58
如果不还钱的话，对高铁的继续发展有什么影响？如果现在把精力放在还钱上的话，对高铁的继续发展有什么影 ...

1. 从全国一盘棋的角度来说，欠钱这事吧，也算不了什么大事，不还也就那么回事。

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难怪国企低效了，因为它觉得无论做得怎么样，都有人养着。你借银行或别人的钱不还也没事？

老源因 发表于 2021-7-7 15:58
如果不还钱的话，对高铁的继续发展有什么影响？如果现在把精力放在还钱上的话，对高铁的继续发展有什么影 ...

如果我欠你的钱，我能不还吗？

老源因 发表于 2021-7-7 15:58
如果不还钱的话，对高铁的继续发展有什么影响？如果现在把精力放在还钱上的话，对高铁的继续发展有什么影 ...

有资料讲：2020年实体经济部门总债务付息成本超过14万亿，占GDP竟然达到14%。这才刚刚是利息啊。

好歹拿宏观杠杆率和国企roe之类的指标做个相关性分析吧，这也太主观了吧

uandi 发表于 2021-7-7 16:24
美国政府不搞高铁，原因很简单，因为美国航空业发达。
另外美国的公路网很早已经发展好，很多家庭有两辆 ...

呵呵，是啊，美国没必要搞成本高昂的高铁，我也不愿意坐高铁，因为飞机不更快吗？他们，既搞高铁，又搞飞机，又搞高速，又搞汽车，又搞轻轨，又搞电话，又搞网络，这些高度替代性的东西难道不互相竞争么？比如，办事一个电话一个网络信息就搞得，干吗非要人坐高铁去办呢？

GAHooligan 发表于 2021-7-7 16:57
好歹拿宏观杠杆率和国企roe之类的指标做个相关性分析吧，这也太主观了吧

非金融企业杠杆率是151.3%。而企业主要就是国企

hhj-1 发表于 2021-7-7 15:00
你的超大是如何来的？是依靠自由市场的竞争来的？

你们被自己的为了极少数人的利益的所谓的自由市场竞争给忽悠进深渊了你知道么？
老美的自由市场竞争，说白了就是比资本这个本钱，谁钱多谁说了算，然后妄想着如同封建帝王一样想万世传代。

hhj-1 发表于 2021-7-7 15:49
它越多长期的负担也就越重。因此，美国不搞高铁并不错。飞机那么方便，干吗还要搞什么高铁？浪费资源。

你没坐过这两种交通工具吧？你不知道这两种的能耗差别吧？
先去补课，真心劝告。

hhj-1 发表于 2021-7-7 15:54
既搞高铁，又搞高速，又搞飞机场，又搞通信（方便的通信可以代替人的来往），又搞地铁，又搞轻轨，又卖汽车 ...

没法，老百姓支持就是任性。
有本事你也来啊。