发帖
雷达卡
为对物流能力进行深入研究，需要对物流能力进行分类，并建立其构成体系。
首先，按照研究范围的大小，物流可划分为宏观物流、中观物流和微观物流。相应的，物流能力也可以划分为宏观物流能力、中观物流能力和微观物流能力。宏观物流能力指社会再生产总体的物流能力，是从经济社会整体角度认识和研究物流能力。如一个国家的国民经济物流能力可以称为国内物流能力（也可称为社会物流能力）。中观物流能力是指区域性社会再生产过程中的区域性物流的物流能力。如特定经济区的物流能力、城市物流能力等。微观物流能力是指某一微观经济实体的物流能力，如企业物流能力、供应链物流能力都属于微观物流能力的范畴。本文讨论的物流能力局限于微观层次。
对于微观层次的物流能力，有如下三种不同的划分方法。
一是按照物流活动的性质，可以将物流能力划分为供应物流能力、生产物流能力、分销物流能力、回收物流能力和废弃物物流能力。具体到某企业，就是企业供应物流能力、企业生产物流能力、企业分销物流能力、企业回收物流能力和企业废弃物物流能力。同样按照物流业务活动的性质，可以将供应链物流能力划分为供应链供应物流能力、供应链生产物流能力、供应链分销物流能力、供应链回收物流能力和供应链废弃物物流能力。
二是从物流系统的抽象特征角度，可以把微观物流能力划分为物流节点能力、线能力和网络能力（简称为点能力、线能力和网能力）。按照供应链网络的实体形态，点能力可指物流网络中某一个配送中心、仓库等物流据点。另外，也可以根据物流系统的功能特性，将那些在较小区域内进行的物流功能视为节点，其能力表现视为点能力，如装载、包装、拣选、存储等。线能力也有两种不同的划分方法。一是按照供应链网络的实体形态，指物流网络中两个或两个以上相互联系的节点之间的连线的物流能力。二是根据物流系统的功能特性，将那些需要经过较长空间位移的物流功能视为路线，其能力表现视为线能力，如运输、配送等。网能力是指整个物流系统网络的综合物流能力。物流系统网络中点能力和线能力是构成物流系统的网能力的重要基础，但是物流系统的网能力并不是系统内各点能力和线能力的简单叠加，而是它们的之间基于物流作业流程的有机合成。
三是按照物流能力各构成要素的特点分类。根据构成物流能力的要素的存在形态，可以分为有形要素（如各种物流设备、设施的能力、信息系统的能力、物流设施的布局等）和无形要素（如物流操作人员的技术水平、物流管理者的计划、组织、优化与控制能力等）。
物流能力不是单纯地指物流系统中的仓储设备、运输设备、分拣设备、IT设备等物流硬件资源（即有形要素）的处理能力，还包括物流系统中的管理者对物流活动的计划、组织与控制（即无形要素）的能力。物流能力对物流系统有形要素和无形要素能力的综合，尤其是后者对整个物流系统的物流能力效能水平的高低具有重大的影响，是体现物流能力独特性的关键所在。
根据物流能力各构成要素的特点，可以认为物流能力是由物流要素能力（Capacity）和物流运作能力（Capability）综合而成。其中物流要素是指输入物流系统的各种资源，包括各种物流机械设备、物流设施、劳动力、资金、信息等。从可评价性的角度讲，物流要素能力主要是指物流硬件资源的处理能力，是机械设备、仓储设施等有形物流要素在面积、数量、生产率、劳动时间等诸要素上的综合。
物流运作能力是指物流管理者通过采用物流计划、组织与控制等手段，优化配置物流资源，为供应链提供高效率、低成本的物流服务的能力。如果说物流要素能力是一种静态能力，那么物流运作能力就是在这种静态能力的基础上的一种动态提升，是一种对物流活动进行管理的能力。
上述从不同角度对微观物流能力进行了分类，但是这些分类之间并不矛盾，而是相互联系。如物流各要素能力在点、线和网能力中均有不同的体现；而要素能力和运作能力在供应、生产、分销、回收和废弃物物流能力中也各有其特征与表现。
困惑中。。。。
京公网安备 11010802022788号
