菜农买菜8分钱，市民买菜8毛钱，中间暴力去何处？

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近日一名叫韩进的菜农死在了自家的厕所中，撇下了自己的妻子和两个孩子，后来记者采访得知，他家今年种了6亩菜地，估计亏损将达到一万多元，韩进正是感觉看不到希望才上吊而死的。
       后来我又查阅了一些材料，得知现在在济南的田间地头，中间商从菜农收菜，再经过一系列流通环节，最终到达市民餐桌上时，已经达到了可怕的8毛钱，十倍的暴力，这在其他的一些行业可能不算暴力，但是作为农产品来说，它是生活必需品，有着巨大的消费量需求，小小的价格波动背后代表的是巨大财富分配。

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关键词：财富分配 流通环节 价格波动 看不到 小小的 菜农 10倍暴力

认为这个行业暴利的，可以自己去乡下买然后到城里卖哈~绝对没人拦着你~

要怪就怪石油国企和公路吧.     
物流环节成本占的成本, 还有各种多余的环节

我没想明白, 中石油、中石化等等国企巨头, 为什么每每小幅亏损就嚷嚷个不停, 交季报、年报的时候赢利多少多少亿, 就没下文了, 交了?用了?在小金库?

那些带着政.府XX光环的人你伤不起啊,

农民还是太多了
应该加快城市化进程
假设一个孤岛上有10000个小规模菜农
他们的生产决策是无序的和完全自由竞争的，菜价低廉是不可避免地
假如减少到100个菜农
他们不但可以通过机械化大规模降低成本，更好地协调种植信息，减少无谓的竞争和倾轧
同时，一个更小的团体事实上比一个大团体更有集体行动、捍卫自身权利的能力（Olson,1965）。

日本、韩国、美国的农民占总人口比重只有1-3%，但他们在农产品关税问题上却有很大的政治影响力。

事实上中间商也赚不了几个钱的。至于钱被谁赚了~楼下的会解释的~

农民苦太苦了。。。
国家现在富裕起来，忘记养他们的农民。。。唉。。。。
农产品到我们餐桌很贵，但是农民拿不到基本的利润甚至损失惨重。。。说到底中间流通环节太多费用太高！！！就如，公路费，国家现在那么有钱？为啥换要收费？

其实是菜被垄断啦，在小县城，你要是敢拉一车菜，低于菜市场的价格在街上卖，保证很多人围着买，然而，你一次可以卖，也许没有人发现，但是你要是经常出现，小心你的车被砸，甚至小心你的小命

说那么多没用，就是中间的经销商太黑心了！

中国的流通环节是在人力资源价格低廉的
时代建立起来的

低廉的人工排斥了先进流通体系的建立
等人力资本上涨时,短时间内无法调整整个流通体系

流通环节有垄断，比如石油、高速公路、进场费等等