楼主: 可人4
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[经济学] 维持数码经济的序号税 [推广有奖]

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可人4 在职认证  发表于 2022-3-13 22:24:00 来自手机 |AI写论文

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摘要翻译:
近日,法国参议院批准了一项法律,对一定规模以上的公司从数字服务中产生的收入征收3%的税。虽然关于这一行动的经济后果有很多政治辩论,但扭转这个问题实际上很有趣:我们考虑没有这种数字税的经济的长期影响。更一般地说,我们可以把数字服务看作是运输成本低或零的产品的特例。我们用基本的经济模型表明,一个没有运输成本的市场容易出现垄断,因为微小的、随机的质量差异会得到不成比例的回报。然后,我们提出了一种基于距离的税收,以抵消随机集中的趋势。与按物理(基数)距离扩展的税收不同,等级(序号)距离税在保持稳定经济的同时利用了数字化的好处。
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英文标题:
《Ordinal Tax To Sustain a Digital Economy》
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作者:
Nate Dwyer, Sandro Claudio Lera, Alex Sandy Pentland
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最新提交年份:
2019
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分类信息:

一级分类:Economics        经济学
二级分类:General Economics        一般经济学
分类描述:General methodological, applied, and empirical contributions to economics.
对经济学的一般方法、应用和经验贡献。
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一级分类:Quantitative Finance        数量金融学
二级分类:Economics        经济学
分类描述:q-fin.EC is an alias for econ.GN. Economics, including micro and macro economics, international economics, theory of the firm, labor economics, and other economic topics outside finance
q-fin.ec是econ.gn的别名。经济学,包括微观和宏观经济学、国际经济学、企业理论、劳动经济学和其他金融以外的经济专题
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英文摘要:
  Recently, the French Senate approved a law that imposes a 3% tax on revenue generated from digital services by companies above a certain size. While there is a lot of political debate about economic consequences of this action, it is actually interesting to reverse the question: We consider the long-term implications of an economy with no such digital tax. More generally, we can think of digital services as a special case of products with low or zero cost of transportation. With basic economic models we show that a market with no transportation costs is prone to monopolization as minuscule, random differences in quality are rewarded disproportionally. We then propose a distance-based tax to counter-balance the tendencies of random centralisation. Unlike a tax that scales with physical (cardinal) distance, a ranked (ordinal) distance tax leverages the benefits of digitalization while maintaining a stable economy.
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PDF链接:
https://arxiv.org/pdf/1908.03287
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关键词:proportional Implications Contribution Consequences Quantitative digital transportation Ordinal 经济 表明

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