周百五 发表于 2011-5-9 19:16 
至于苏联的汽车生产,人们出行不仅仅以达到目的地为目标,如果那样,开个拖拉机也一样可以到目的地了。人们想开更安静,更舒适,更时尚的汽车。如果苏联的汽车制造水平真的足够高,那丰田本田奔驰宝马就没位置了。为什么当初苏联的汽车在中国卖的比日本车便宜那么多?
我是说苏联卡车,你不会认字么?并且资本主义不是技术竞争,而是资本积累式的竞争.即便苏联解体20多年西方在卡车上都赶不上白俄罗斯,要说要一苏联卡车的龙头是白俄罗斯的MAZ.
我们来看西方权威disel power magazine杂志的指标:
"disel power magazine柴油动力杂志是柴油动力领域的权威杂志。
From Russia With Love - Kamaz T4 Dakar Race Truck
Cold War-Era diesel Trucks Built To Withstand Anything
来自俄罗斯的爱-卡玛兹 T4打卡拉力赛卡车。冷战时代建立的柴油卡车,可经受任何考验
在上面这篇文章中,作者写到:
While the Germans (Volkswagen and BMW) and the Japanese (Mitsubishi) battle in the car class for the overall win, the T4 class has become the exclusive domain of the Russian-built Kamaz trucks. Kamaz (
www.kamaz.net/en) has won the T4 class in 8 of the last 10 years, fending off threats from MAN, Tatra, and Ginaf in the process.
当德国(大众和宝马汽车公司)和日本(三菱)在越野轿车上争夺正酣时,T4级的较量简直就是俄国制造的卡玛斯卡车的专属领域。卡玛斯(www.kamaz.net )在过去10年中赢得8次,抵抗住了来自man,塔特拉和Ginaf的挑战。
住:T4卡车是DAKER拉力赛上参赛的卡车级别,重量要超过3500公斤,T5是支援车队。
今年9月的DAKER系列赛,丝绸之路圣彼得堡到所起比赛。KAMAZ 车队获得1,2,3,6,7,9,11名(前16名)
1 210 NIKOLAEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
RYBAKOV (RUS) KAMAZ 22:56:41 00:00:00
2 205 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ 23:18:49 00:22:08
3 201 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 23:24:42 00:28:01
4 202 LOPRAIS (CZE)
HOLAN (CZE)
MISKOLCI (SVK) TATRA 24:22:18 01:25:37
5 204 ECHTER (DEU)
RUF (DEU)
BALLEIS (DEU) MAN 24:29:54 01:33:13
6 213 KARGINOV (RUS)
ARDAVICHUS (RUS)
DEVYATKIN (RUS) KAMAZ 25:20:39 02:23:58
7 216 MARDEEV (RUS)
AMATYCH (RUS)
SHIBALOV (RUS) KAMAZ 27:40:23 04:43:42
8 209 BEHRINGER (DEU)
SEILER (DEU)
KUPPER (NLD) MAN 28:35:15 05:38:34
9 211 MEKHTIEV (RUS)
KOZLOV (RUS)
KUPOVETS (RUS) MAN 28:42:59 05:46:18
10 203 VILA ROCA (ESP)
TORRALLARDONA (ESP)
VAN EERD (NLD) IVECO 29:18:45 06:22:04 02:00:00
11 215 LEONTYEV (RUS)
RESHETNIKOV (RUS)
MOCHALOV (RUS) KAMAZ 32:07:25 09:10:44
12 214 ORSIK (BLR)
ZAPOROSCHENKO (BLR)
RUDNITSKI (BLR) MAZ 47:55:28 24:58:47 03:00:00
13 207 DUISTERS (BEL)
GEUSENS (BEL)
VAN MELIS (NLD) IVECO 49:19:49 26:23:08 18:49:00
"