价值不是交换能力是交换结果（价格）

石开石 发表于 2023-2-6 18:25
有人会搞数据，有统计专家。用抽样调查可以获得数据——误差很小。

谁呀，你找出来一个，让他表演一下。
否则你就是信口雌黄！

石开石 发表于 2023-2-6 18:28
法拉利特色车，适合小众。生产多了能卖出去吗？
卡罗拉通用车，适合大众。生产多了也能卖出。

还不够独特，是乘用车而不是跑车。乘用车，大同小异。
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福特野马，那也是跑车呀，人家一年也生产好几万辆呢。
那劳斯莱斯是乘用车吧，怎么也生产那么少呢？

法拉利特色车，适合小众。生产多了能卖出去吗？
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为啥卖不出去呢？法拉利如果跟卡罗拉一样十几万一辆，大家抢着买，多拉风啊。

clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特，是乘用车而不是跑车。乘用车，大同小异。
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福特野马，那也是跑车呀，人家一年也生产 ...

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特，是乘用车而不是跑车。乘用车，大同小异。
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福特野马，那也是跑车呀，人家一年也生产 ...

福特野马，那也是跑车呀，人家一年也生产好几万辆呢。
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顶级车就是顶级车

clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特，是乘用车而不是跑车。乘用车，大同小异。
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福特野马，那也是跑车呀，人家一年也生产 ...

您以为跑车是人人都能开的？

石开石 发表于 2023-2-7 10:06
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的 ...

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
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你终于开窍了，价格高的原因是成本高。

顶级车就是顶级车
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什么叫顶级车？顶级车为啥不能像野马一样多造一些？

您以为跑车是人人都能开的？
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为啥不能人人都开呢？

clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的 ...

价格高的原因是数量少——成本高数量多的话——价格不会高。

clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的 ...

什么叫顶级车？顶级车为啥不能像野马一样多造一些？
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您问的问题是：金字塔的顶为什么不和底一样大？

clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的 ...

为啥不能人人都开呢？
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风险很大——技术要求恨高。

石开石 发表于 2023-2-7 10:06
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的 ...

赶紧找个会搞数据的来给大家看看呀，哈哈哈哈