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据汽车EMBA教育中心消息，在东风有限发布“新中期事业计划”之前，有关两大进口车 雷诺 和 英菲尼迪 国产的消息不绝于耳。为此，在发布会后专访了 日产 汽车有限公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩先生，他表示，“在这个新中期计划结束之前，雷诺国产的事情将会最终落定。”但是英菲尼迪国产的问题，目前还没有计划。
之前有报道称，雷诺国产所需要的工厂场地在花都工业园区内已经早就准备好了。但是戈恩表示，他更倾向于雷诺与东风单独成立合资公司，但最终还需要中国相关部门的核准。“我们会遵循中国**的政策，我们更倾向于跟东风来建立合资公司。从2003年我们就这么说，当日产跟东风成立合资公司，这是一个联盟的做法，东风应该成为日产的合作伙伴，所以我们倾向东风和雷诺再成立一个合资公司。而关于雷诺国产具体的时间安排，戈恩表示，“有关国产化，雷诺会在这个计划结束之前就会进入中国，从2011-2016年，在一个适当的时候，在适当的条件下，现在已经公布在2016年之前，雷诺会在中国有产业基地。”
至于英菲尼迪的国产进程则没有想像中那么理想，戈恩表示，“有关英菲尼迪现在还没有做决定，它现在还在日本制造，以进口的方式运到中国销售。但（国产化）是符合逻辑的一种做法，对于在中国豪华车的增长，我们预计在未来还是会有一定的时间，目前我没有一个确切的答案，到某个确切的时间我们还是会这样做的。”他介绍到，由于中国高端车市场近些年发展迅速，英菲尼迪也获益匪浅，去年其销量达到1万辆，今年即便受日本地震海啸影响，也预计达到2万辆。“我们计划对英菲尼迪品牌在销售区域上和产品上进行拓展，未来将增加3款产品，还将搭载更多小排量发动机。”
本文来自北京交通大学汽车emba
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