- 阅读权限
- 255
- 威望
- 1 级
- 论坛币
- 71 个
- 通用积分
- 54.7146
- 学术水平
- 0 点
- 热心指数
- 0 点
- 信用等级
- 0 点
- 经验
- 15909 点
- 帖子
- 416
- 精华
- 0
- 在线时间
- 1755 小时
- 注册时间
- 2022-11-27
- 最后登录
- 2024-10-5
学科带头人
还不是VIP/贵宾
- 威望
- 1 级
- 论坛币
- 71 个
- 通用积分
- 54.7146
- 学术水平
- 0 点
- 热心指数
- 0 点
- 信用等级
- 0 点
- 经验
- 15909 点
- 帖子
- 416
- 精华
- 0
- 在线时间
- 1755 小时
- 注册时间
- 2022-11-27
- 最后登录
- 2024-10-5
| 开心 2023-2-23 11:20:11 |
---|
签到天数: 3 天 连续签到: 1 天 [LV.2]偶尔看看I
|
相似文件
换一批
经管之家送您一份
应届毕业生专属福利!
求职就业群
感谢您参与论坛问题回答
经管之家送您两个论坛币!
+2 论坛币
1、数据源名称:地级市工具变量与民国铁路开通
2、时间范围:1933年
3、数据来源:《中国铁道便览》和《中国铁道便览》
4、主要指标:
数据主要是关于地级市工具变量-民国铁路开通的,数据来源于《中国铁道便览》和《中国铁道便览》,参考田坤(2023)参考章元(2008)的做法,通过确定样本城市在1933年是否具有铁路通行条件,将样本城市标记为1或0,其中如果铁路线路经过样本城市,则标记为1,否则标记为0。 从经济学研究的角度来看,这份地级市工具变量-民国铁路开通的数据具有一定的参考价值。首先,这份数据可以用于研究民国时期城市化与铁路交通的关系,因为铁路通行条件对城市化和经济发展具有重要影响。其次,这份数据还可以用于研究不同城市在铁路交通对经济发展的影响上是否具有不同的效应。
共计3个指标:地区编号、地区、是否开通铁路(1933年)
5、数据介绍:
1933年地级市工具变量与民国铁路开通(1)
(76 Bytes, 需要: RMB 29 元)
6、部分数据截图:
扫码加我 拉你入群
请注明:姓名-公司-职位
以便审核进群资格,未注明则拒绝
|
|
|