1933年全国287城市铁路开通数据 (民国开通变量) -工具变量

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1.资料名称:1933年全国287城市铁路开通数据 (民国开通变量) -工具变量2.数据来源:《中国铁道便览》 (1934) 提供的铁路全图，并参照白寿彝1937年所著《中国交通史》
3.数据介绍: 对于现在的各样本城市在1933年是否通铁路的信息，章元和刘修岩 (2008)依据《中国铁道便览》 (1934) 提供的铁路全图，并参照白寿释1937年所著《中国交通史》确定在当时是否有铁路通过，只要当时的铁路线通过了现在的样本城市所在的位置，就认头这个城市在当时有铁路通过。章元和刘修岩 (2008)发现，在187个样本城市中，共有67个城市在1933年是通铁路的。
田坤等 (2022) 参考章元和刘修岩 (2008)的工具变量选取思路，通过民国时期的铁路开信息构建历史线路的工具变量。通过手工查阅《中国铁道便览》 (1934) 和《中国交通史》(1937)来确定本文的所有样本城市在民国二十二年是否开通铁路的信息，如果当时的铁路线路经过了本文样本城市，则取1: 否则取0。构建了虚拟变量"民国二十二年(1933年)是否开通铁路”作为高铁开通的工具变量，并将此虚拟变量与高铁开通的各年份相乘作为工具变量。格式1 1933railway.xls，格式2 1933railway.dta4.计算说明: 287个城市，可作为工作变量5.参考文献:
[1]田坤,行伟波,黄坤交通基础设施升级与旅游经济高质量发展基于高铁开通的实证研究[J/OL].经济学报:1-25[2023-03-07].
[2]章元,刘修岩.聚集经济与经济增长:来自中国的经验证据1.世界经济,2008(03):60-70. 1933年全国287城市铁路开通数据 (民国开通变量) -工具变量 (85 Bytes, 需要: RMB 25 元)

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关键词：1933年 工具变量 城市铁路 工具变量选取 Rail