厦门海沧疏港通道一期工程施工组织设计文字说明

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表1 施工组织设计的文字说明
工 程 概 况
厦门市海沧区疏港通道（海新路至林后立交段）一期工程
是厦门市“一主、四射、一环、三联
”，主要为路基、桥涵、排水防护等。
1、主要工程数量
2、技术标准
公路等级：高速公路
设计行车速度：
正线80km/h
，连接线60km/h
主线路基宽度：
正线32m，连接线
28m设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100
3、地形地貌
该段为东南沿海构造侵蚀
—剥蚀低山丘陵与堆积台地呈陡坡接触的过渡地带，山岭绵延，丘陵起伏，地势总体呈南高北低，为低丘陵地形，海拔在200m以下
。4、气象、水文、地质与地震
(1) 气象
项目区属
℃。主要降雨集中在4~9月份，全年降雨日数122.7天，年平均降雨量为1188.4mm。空气湿润，年平均相对湿度达78%，蒸发量较大，达1850.7mm，日照时数多，多年平均日照数为2100小时，年日照率49%。灾害性天气主要有暴雨、冰雹、寒潮、浓雾、大风和台风。
(2) 水文
区内主要为地表水及地下水
。部分地段的水质具有弱腐蚀性。
(3) 地质
该段地质
主要为第四系新近人工堆积物、第四系冲洪积、坡积层、残积层及下 ...

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关键词：工程施工 组织设计 施工组织 高速公路 技术标准