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交通协管与收益＞（引导）理论
文/李兴文
收益＞（引导）理论 （收益大于号（引导）理论）
什么是“收益＞（引导）理论”？
交通协管每天管行人不要闯红灯，可是总是有闯的。如何可以让行人自觉履行红灯停，緑灯行呢？
行人到路口闯红灯或斜穿马路怎么办？
第一种办法：交通协管吹哨，摆动黄旗示意他们不要闯红灯，结果如何呢？肯定会有很多行人不听，就直接闯红灯。
就如我们玩的拔河游戏，甲方会努力往左拔，乙方会努力往右拔，谁也不服谁？在比如我们去商店买东西，营业员越是给推销他们的产品，我们就越不愿买，最后营业员也就无法成交这笔生意。这种称之为推销理论。
第二种办法：交通协管可以给行人说闯红灯的危险性等说一下劝阻的话，对斜穿马路的可以提前在路口上给他们摆动黄旗示意他们上前面路口过马路不要斜穿马路，这样会有多数行人会听的，同时也有个别的是不听的。
就如我们去商店买东西，营业员会面带微笑的问帅哥（或美女）买黄色的这件衣服穿上会显得您更阳光帅气（或可爱美丽），或穿黑色这件衣服穿上会显出您成熟、稳重（或皮肤和牛奶一样细嫩美白），帅哥（或美女）您选第一件还是第二件呢？二选一法则，这样就会成交生意，同时也不排除会有人不买的，这里主要运用技巧。这种称之为技销理论。
第三种办法：交通协管可以让行人知道不闯红灯的会有免费理发或等等一些“好处”，这样行人就会自觉的红灯停绿灯行了。人都自觉了其实交通协管也可不用在这么辛苦的站在路口了，人员减少国家支出也就减少了。（需要ZF的支持才可以）
就如我们去商店买东西，营业员可以在商店开门之前，把一些促销海报粘贴在外面，如100送300等等。这样就会成交很多生意，这里主要运用了收益＞（引导）。这种称之为收益＞（引导）理论。
以上三种方法收益＞（引导）理论最能实现目标，最好的是可以自动（或自觉）成交（或履行）。
是指人从事反道的事情时收益＞他把精力体力用在正道的事情上所能得到收益，他择会选反道的事情。俗话说钱就是爹娘。
当人们发现正道收益＞反道收益时就会选择前者。分析一下，正道付出100，收益时300；反道付出100元，收益300，但是可能会有不好的事情发生，这样一对比我们会选择前者正道，正道收益＞反道收益。
人们是最终会选择对自己的利益大的，人不为己天诛地灭，我们运用好收益＞理论就可以水到渠成。最高境界是没有正与反。只是看如何用收益＞（引导）理论。
李兴文收益＞（引导）理论创始人
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