地铁隧道附近SMW工法的施工

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地铁隧道附近
SMW工法的施工
常见的基坑围护形式有地下连续墙、组合排桩和
SMW工法等几种。
SMW工法以其经济、适用、环保等优势而越来越被广泛应用。本文就如何采取有效措施，将
SMW工法对临近地铁施工的影响缩小至最小范围加以探讨。
SMW工法是我国建筑施工技术创新中技术引进与创新的典型。该工法可适用于粘性土、砂性土以及砂砾石等地层中施工。
1993
年，SMW工法通过技术引进并创新在我国发展起来，该工法主要被应用在我国东南沿海地区的软土深基坑围护中。
位于上海静安寺商业圈的大上海会德丰广场工程地上
54层，地下
3层，总建筑高度
271米。基坑开挖深度塔楼为
20.72
米，裙楼部分为
17.92
米。其基坑围护采用地下连续墙（墙厚
1米，墙深
35.5
～40.5
米），而北侧紧邻地铁
2号线（江苏路～静安寺段）隧道，该段基坑长度为
95米，距离地铁
隧道5.4米。地铁运营线路为此提出的保护要求为：两轨道横向高差
<4毫米，轨向偏差和高低差最大尺度值
<4毫米/10米。地铁隧道结构变形要求：结构变形曲线的曲率半径
>15000
米，相对变曲
<1/2500
，隧道结构收敛变化量
...

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关键词：上海静安寺 技术引进 沿海地区 技术创新 有效措施