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发动机温度过高的原因及排除
一、发动机温度过高的原因
1.冷却系统漏水或冷却水不足
;2.水温表指示不准或失灵
;3.冷却系统水垢太多，散热效果差
;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良
;5.水泵、风扇皮带过松或折断
;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏
;7.节温器损坏在主阀关闭位置
;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
二、发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应当注意
观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换
;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
若非冷却水泄漏问题，则应分两种
情况对故障进行分析排除。
1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过 ...

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关键词：发动机 散热器 冷却水 水温表 通风道