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雷达卡
嘿嘿，我现在正在努力的啃书——《区域和城市经济学手册 第3卷》粗略的看了下目录，像什么城市规模、多中心城市区域、城市劳动力市场、对土地利用状况等好多问题，在我们调研中都会遇到。我想通过看书然后把发现的问题拿出来大家一起学习，最主要是的跟你们学习，嘿嘿……
P32页（有中文的我先看中文，就假使他的翻译有误也不会太影响我的思考）——交通运输系统也是影响国家城市系统“首位性”的主要要素之一的假定。交通运输系统高度发达的国家，其主要城市的规模将变小。这同时也意味着，低运输成本常与更加分散化的城市人口有关。（原文）
看到这里我想起一个调研相关的内容，那是一个以商贸为主的城市，他的发展过程我就不说了，反正就是曾经辉煌过，现在几乎没落。先说为什么会辉煌，那里曾经是一个重要的交通枢纽城市，铁路和干线公路双十字交汇点，以那个城市为中心的交通网络直接辐射周边地区近*万平方公里（嘿嘿，没记下来），*百万人口（反正就是很多啦，当会听的时候开小差去也）。凭借着地理优势，将全国的商品在那个地方进行集散，随着交通的发达（主要是高速网的扩张）现在已经不具备其集散的优势。当然这个城市的商贸也有很多本身自己的问题，但其中问题之一就包括了交通方便的问题。
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