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中国低空经济试点政策影响评估DID数据（2000–2025年，基于城市面板与政策时点识别）
一、数据背景
低空经济是指在真高1000米至3000米以下空域中，以无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等航空器为载体，通过多样化的低空飞行活动，带动物流配送、农林植保、应急救援、交通巡查等相关产业融合发展的新兴经济形态。
自国务院发布低空经济发展政策以来，部分省市被确定为试点区域，以探索低空经济与地方经济高质量发展的协同路径。该政策的实施为实证研究低空经济对产业创新、区域增长和要素流动的影响提供了可量化的数据基础。
二、数据介绍
数据名称：低空经济试点政策DID
覆盖范围：全国298个地级及以上城市
时间范围：2000–2025年
样本数量：7748条记录
政策定义方法：参考韩发等（2025）的研究，选取2010年后确定的15个低空经济试点省份为实验组，政策变量Treat设为1，非试点地区设为0；以2021年为政策实施时点，构建Post变量（2021年前为0，2021年及之后为1），据此形成双重差分（DID）指标。
数据来源：国务院及公开政策文件
中国低空经济试点政策影响评估DID数据（2000–2025年).zip
(1.46 MB, 需要: RMB 29 元)
三、指标说明
字段名称 | 含义说明 |
年份 | 数据年份（2000–2025） |
省份 | 所属省级行政区名称 |
城市 | 地级及以上城市名称 |
省份代码 | 对应省份唯一编码 |
城市代码 | 对应城市唯一编码 |
所属地域 | 东部/中部/西部/东北划分 |
胡焕庸线 | 城市是否位于胡焕庸线以东/以西 |
低空经济试点年份 | 试点省份获批年份 |
Treat | 实验组（试点省份=1，非试点省份=0） |
Post | 政策实施期（2021年及以后=1，之前=0） |
DID | Treat × Post，用于双重差分模型识别政策效应 |
四、参考文献
[1] 韩发, 胡垂立, 张薇, 等. 低空经济赋能数字经济和实体经济融合——基于技术创新路径的实证分析[J]. 科技管理研究, 2025, 45(16): 1–12.
五、数据概览
提供两种格式
低空经济试点政策DID（Excel格式）
低空经济试点政策DID（Stata格式）
京公网安备 11010802022788号
