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大深度气压沉箱技术的力学机理研究
由于气压沉箱工法在深基础建设中有着诸多的优点而被越来越多的用于摩天大楼、大跨度桥梁、大深度地铁站、地下油库、大型水电站等设施的深基础建设中。但因该工法所需设备昂贵,技术要求高,因此,在当今世界上,气压沉箱技术仅为极少数发达国家所掌握。
新时期,特别是上世纪九十年代以后,我国还没有应用该工法进行深基础建设的工程先例。因此,本文将以上海市轨道交通7号线南浦站至耀华站区间中央风井样本工程为背景,从室内试验、理论研究、数值模拟和现场实测分析四个方面入手,对气压沉箱下沉过程的力学机理进行系统研究。
主要包括以下几个方面:1.对气压沉箱施工现场具有代表性的砂质粉土进行室内试验研究。利用高级静力三轴系统,对砂质粉土进行等向压缩不排水三轴试验、K0固结条件下不排水三轴试验和气压存在条件下非饱和土的三轴剪切试验,分析了在不同条件下砂质粉土的剪切强度、应力应变关系、土体的有效应力路径等关键物理力学参数的不同特性及其变化规律,得出了施工现场的砂质粉土的静止土压力系数K0值,为环形刃脚基础的极限承载力理论研究和气压沉箱下沉施工过程的动态数值模拟提供参数。
2.沉箱的环形刃脚基 ...
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