综采面机尾过回顺低洼段安全技术措施

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综采面机尾过回顺低洼段安全技术措施
一、概况
12上101综采工作面在推进至距
101-1
切眼180m
处时机尾位于最低处，机尾段比运顺低约
2.5m
，比工作面中部约低
1.5m
，采空区反水及顶板淋水将汇聚在机尾，影响工作面正常推进
25m。为了进一步保证
正常生产、设备及及的安全，特制订本措施。
二、危险源辨识
为了进一步保证
顺利生产，需用装载机在机尾配合清煤，同时加大排水力度与机尾电机的防护。针对装载机清煤、排水等进行危险源辨识，以下的危险源在作业过程当中
需加以重点控制及防范，以此来保证作业人员及设备的安全。
序号危险源及后果
等级标准及措施
1未检查作业区域的顶帮完好，片帮及顶板鳞片伤人。
中等在工作面行走人员注意附近煤壁情况
，发现有片帮快速进行处理
同时确保帮网与顶网连接可靠。
2机尾人员未执行
“行人不行车
”制度造成装载机撞人
中等人员靠近行车区域，清煤期间专人指挥。
3单体打设质量不合格，单体倾倒造成人员伤害。
中等打设单体前必须将底板浮煤清理干净，防止装载机撞单体倾倒造成人员伤害。
4排水能力不足机尾积水淹没电机
造成设备损坏。
中等提前在机尾电机周围加设沙 ...

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关键词：安全技术 装载机 工作面 危险源 不合格