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雷达卡
曾经，我们国家的汽车基本都是进口的，慢慢的，在我们的技术人员努力下，我们开始有了自己的品牌。面对着汽车产业的高利润，越来越多的人投入到了这一产业，做了几年代理后，也就有越来越多的人开始自主研发自己的汽车品牌。但是，自主品牌的汽车在销售中都遇到了同样的困境。
困境分析
上汽集团副总裁陈志鑫分析说，在如今的消费环境下，消费者对自主品牌有偏见，换句话说，他们对外来的品牌与产品有着明显的喜好。就算中国的自主品牌，质量高，车型漂亮，他们也不会优先选择自主品牌。这是由长期的历史原因造成的。因为总体技术来说，外来的品牌其质量还是要远远的高于中国的自主品牌。还有一个客观事实，一般来说，消费者要购买自主品牌的汽车，这种汽车要比同类的进口汽车差价在10%以上。
低价不是长久之计
那么，面对如此的困境，自主品牌的汽车生产商该如何去做呢？上汽集团副总裁陈志鑫给出了自己的意见。很显然最直接的方法就是降低汽车的价格，这种方法在如今的市场中也是非常奏效的。面对天价的进口汽车，超便宜的自主品牌汽车对于消费者来说绝对是个刺激。但是长久来说是不合适的，为什么？因为我们发现，一些曾经面向高端的国外进口汽车，也在一步步的开发中国的低端市场。
做好宣传，提高知名度
那么，自主品牌的汽车该如何走？要坐以待毙，当然不是。上汽集团副总裁陈志鑫经过多年的汽车销售研究，发现，销售自主品牌的汽车关键是要打好自主品牌汽车的牌子。方法有两种，一是消费者的口碑宣传，这就要求卖出的每一辆汽车都要经得住考验；另外就是做好媒体宣传，通过媒体，国人会对自主品牌的汽车越来越熟悉，久而久之，不出名的汽车也会有很大的名气。
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