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日前，南昌铁路局发布消息称，在福州南至宁德站间开行的动检列车上开展运送快递业务，做到动车与快递的强强“联手”。
中投顾问高级研究员高博轩指出，高铁与快递合作，达到了优势互补的效果。高铁快递业务将对整个快递产业链将起着巨大的拉动作用，将推动快递行业的变革，甚至整个现代物流业的变革。
高铁快递成本优势明显。当前，中国物流企业一方面是面对汽油价格不断上涨，另一方面是高铁不断提速。高铁物流运输具有明显的成本优势，较汽车运输，高铁的速度更快，较飞机运输，高铁的成本更低。综合时间和运输成本这两个关键因素，高铁运输将会成为中国现代物流企业新选择，更有可能成为中短途快递的主要运输方式。
高铁快递有助于企业丰富产品线。目前，我国区域之间的城际高铁网络越来越完善，尤其是在京津冀、长江三角洲、珠江三角洲区域内更加明显。由于发车次数多，时间合理，因此，快递企业完全可以提供高铁即日达快递产品。此外，现在大多数区域间的高铁夜间作业时间很少，不管是对高铁企业还是对快递企业来说都是一个很好利用资源的机会，非常有助于快递企业增加次日达快递产品。
高铁快递能够很好地保障快递的时效性。众所周知，航空运输容易受到某些客观或主观原因导致航班延误、取消，比如恶劣天气或军方空域管制等不可控因素造成的航班延误或取消。相比而言，高铁运输所受的影响因素比较少，准点率相对较高，能够极大地保障快递的时效性，同时，保障了时效性也是保障了快递企业的服务品质。
从企业控制成本的角度来看，高铁快递不但给高铁企业和快递企业提供了新的盈利模式，同时也给其他产业带来了利益。比如，对冷鲜食品运输产业运输的影响，飞机运输虽然时间上稍微占优势，但是其转运环节较多，成本较高，而且受天气等其它因素而运输不稳定。通过高铁在实现异地之间的快速运输同时，保障了冷鲜食品运输的时间要求，也有效降低了企业运输成本。http://www.ocn.com.cn/info/201211/tielu011401.shtml
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