本人在写书，请教大家一个问题

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<P>   本人在写一本，有个问题搞不明白。</P>
<P>  比如，汽车产量被垄断时。</P>
<P>  如果全社会的人都积极买车，供求均衡时汽车的价格为20万元一辆。</P>
<P>  如果全社的人不积极买车，供求均衡时汽车的价格为10万元一辆。</P>
<P>  问题是，是什么造成了汽车价格的差别？</P>
<P>  当然，不能说是供求，因为供求都均衡。是因为需求量大汽车价格高，需求量小汽车价格低吗？好像也觉得不妥。</P>
<P> 那位经济学专家帮我解释一下？</P>
<P>    </P>

[此贴子已经被作者于2007-10-10 13:18:27编辑过]

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关键词：请教大家一个问题 汽车价格 10万元 需求量 小汽车 经济学 小汽车 需求量 买车

需求曲线右移的幅度>供给曲线右移的幅度

同意楼上的观点

供需各自的弹性大小造成了曲线移动幅度的多寡

我写的书是给老百姓看的。

老百姓都不知道需求曲线的含义。最好能够绕开需求曲线这个概念，而用别的概念来解释。

困扰中......。

[此贴子已经被作者于2007-10-10 13:42:36编辑过]

积极买车 对汽车的需求增加 需求曲线向右移动 若价格可以自由迅速调整,会导致在原先的供给水平下汽车价格上升 价

格上升会刺激汽车的生产,企业也会尽可能的加班加点,减少库存,增加市场供应量,若新增的供给可以满足扩张的需求 市场

依然处于均衡 价格不发生变动 若供给曲线不是水平的 则会在更高的价格水平上实现均衡 极端的例子是当汽车供给能力达

到最大时 此时增加需求只会导致价格上升 而不会导致实际产出的任何变动

主要考虑汽车行业的性质和供给曲线的斜率

[此贴子已经被作者于2007-10-10 15:01:57编辑过]

以下是引用wanglinhai在2007-10-10 13:17:00的发言：

比如，汽车产量被垄断时。

如果全社会的人都积极买车，供求均衡时汽车的价格为20万元一辆。

如果全社的人不积极买车，供求均衡时汽车的价格为10万元一辆。

问题是，是什么造成了汽车价格的差别？

你自己不是已经把答案说出来了吗？“差别”不就是“积极”与“不积极”吗？

你用什么方法来度量或描述全社会的人“积极”与“不积极”？答案就在这种描述里。

“积极”时，对于同一台车，消费者肯定愿意付出更高的价钱，“不积极”时，则相反。

此外，还要考虑厂商是否“积极”，不能只提消费者。

我也知道是需求曲线的右移导致商品价格提高。

可是，我总想用一个老百姓都能够理解的概念，来描述。

其实，我一直想用“需求”这个概念，可是，“需求”这个概念已经有些糊涂了。

需求量是在一定价格下，消费者愿意购买的的商品数量。

可是，今年出生了100婴儿，要100个婴儿床，这100个婴儿床什么量？

这里，不管婴儿床价格为多少，出生了100婴儿，就要100个婴儿床，也就是说，决定婴儿床的量是100个的，不是婴儿床价格为多少，而是婴儿出生了100个。也即“需求量”与价格无关。

可是西方经济学非得要把“需求”定义为“在一定的价格下，消费者愿意高买的商品数量”

总觉得，西方经济学糟蹋了需求量这个概念。把人们都搞糊涂了。

[此贴子已经被作者于2007-10-11 8:22:07编辑过]

以下是引用wanglinhai在2007-10-11 8:19:00的发言：需求量是在一定价格下，消费者愿意购买的的商品数量。

如果指Marshallian，要加入“收入”这个因素。

如果指Hicksian，要加入“效用”这个因素。

所以说来说去，还是躲不开偏好这个问题，实际上也就是积极与不积极。而引出偏好，下一步用效用函数来描述偏好就是顺理成章的了。

以下是引用xinshou12345在2007-10-10 14:59:00的发言：

...若供给曲线不是水平的 则会在更高的价格水平上实现均衡...

也有可能价格保持不变。甚至有可能价格下跌。

比如：

1、当供给曲线和需求曲线同时右移时，其交点仍保持在原来的价格水平上，但厂家有可能仍然感到高兴，因为它的利润总量增加了。这里可能有人会疑问边际成本的升降问题，这个我特意说明一下。汽车等机械行业上升到一定的规模后，其边际成本随着机器(指制造汽车的机床等)的加速老化而降低，所以企业会高兴。

上面是价格保持不变的情况。

2、因为市场需求的增加，导致厂家纷纷开足马力(甚至增加生产线)，大量生产汽车，以至于供给曲线的右移幅度大大超过了需求曲线的右移幅度，则有可能导致价格下跌。也就是说，厂家对市场容量的判断失误，导致生产过剩了。这点比较显而易见，大家肯定也早已理解了。