楼主: 天拓咨询
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[咨询文摘] 我国绿色轮胎产业化分析 [推广有奖]

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天拓咨询 发表于 2013-7-9 14:30:00 |AI写论文

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    由普通子午线轮胎升级为绿色轮胎是一个必然趋势,尽管如此,我们认为子午线轮胎的绿色化进程将基本遵循先半钢、后全钢;先原配胎,后替换胎;先自愿、后强制的原则。目前已经实行绿色轮胎标签法规的欧盟、韩国、日本、美国、巴西、中国(即将出台绿色轮胎标签法规)等的轮胎产量合计约占全球80%,可以预见2020年之后,全世界的子午线轮胎绝大部分都将升级为绿色轮胎。
    国内绿色轮胎产业化在自愿阶段(2017年前),内资轮胎企业被出口倒逼推行绿色化,外资新建的轮胎产能规划全部绿色化;2017年开始强制执行绿色轮胎标签法规。预计2015年我国半钢、全钢绿色化率将分别达到30%、12%,全世界半钢、全钢绿色化率将分别达到40%、20%;2020年我国半钢、全钢绿色化率将分别达到80%、50%,2020年全世界半钢、全钢绿色化率将分别达到85%、55%。我国半钢轮胎产量中外资占比约34%,内资占比约66%,外资基本垄断了国内轿车原配胎市场,轿车替换胎市场也占据了相当大的比例,国内半钢胎的需求量中,外资占比60%,内资品牌的半钢胎在国内只占有少部分的替换胎市场,内资半钢胎产量中大约68%依靠出口消化。我国全钢轮胎产量中外资占比约31%,内资占比约69%,外资全钢胎在国内主要抢占了客车市场的原配胎和替换胎,内资全钢胎在国内垄断了卡车市场的原配胎和替换胎,国内全钢胎的需求量中,外资占比30%,内资品牌的全钢胎在国内需求中占据了70%的市场份额,尽管如此,内资全钢胎产量中大约还有60%依靠出口消化,主要原因是全钢胎产能过剩严重。
    图1:我国半钢胎产量内外资结构图

    图2:我国全钢胎产量内外资结构图

    图3:我国半钢胎需求量内外资结构图

    图4:我国全钢胎需求量内外资结构图

    图5:我国半钢胎出口量内外资结构图

    图6:我国全钢胎出口量内外资结构图


我国绿色轮胎产业化分析:http://www.tianinfo.com/news/news5551.html
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