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雷达卡
最近国际原油持续走高，竟然使国内南方出现油荒，发改委要求生产单位加大生产，然中石油的官员确声称加大生产会使提炼部门亏损加大，在产量没增加的情况下，在美国原油创下了96美元/桶，91.71美元时，发改委终敌不过中石油，在人民币持续升值的情况下，在国内消费指数大幅攀升的背景下宣布提高成品油的价格！
笔者是石油界的外行，有一个疑问：抬高成品油价格就能加大生产了吗？还是使成品油使用部门减少使用成品油了呢？退一步，我们承认提炼企业亏损，那中石油一年2000亿的利润从何而来？答案只有1个就是从石油的贸易中而来，即出口原油或进口原油从中赚取差价，可见这个差价的利润有多丰厚！
那么国际原油价格提升对石油出口来说是利润更大了，绝没有理由涨价。对原油进口来说固然是差价降低了，但货币升值是不是也可抵消一部分因原油涨价的价格因素呢？再说，
中石油是进口的美国市场或欧洲北海布伦特原油吗？那么同一款进口车，在美国和欧洲跑1万多公里清洗一次积炭和节气闷，而国内使用最高标号的汽油只要3000公里就因积炭和节气闷太脏而必须清洗，是中石油的提炼技术不过关还是进口的原油品质问题？
中石油一年2000多亿的利润，已跨入世界500强企业，而这2000多亿的利润绝不是国内炼油企业创造的。而是在石油贸易中，或国内成品油销售中获得的。国际原油价格上涨，不考虑人民币升值的情况下，使得中石油进口原油时利润有所下降，而非亏损。那么中石油的利润下降使得它国际上的股东的收入有所减少，使得国家的税收有所减少。
成品油涨价，使得居民的支出费用增加，运输行业的从成本增加，中石油的利润不能减少的前提下，不能要求其他的行业利润因涨价而下滑，那么国内销售市场则会因运输成本的增加而涨价。国家虽然给予相关影响的部门给予补贴，但这种补贴来源于政府财政支出，在不考虑发放过程中有可能蕴藏着腐败漏洞的前提下，一是增加的政府工作人员的工作量，二是政府的财政支出，使得库存减少。而政府的财政库存来源于税收，而这种税收就有中石油所交的利润。那么中石油不提价，虽然上交的利润有所减少，但总体上政府的财政库存并没减少。
成品油涨价，使得政府补贴之外的人和行业利益受损，民营企业运行成本增加，利润降低，有的企业陷入亏损甚至倒闭。
石油制品已像食品，衣服一样深入到每个现代家庭。石油企业和电力，水，邮电一样承担着政府部门的一部分职责，因此它不能仅考虑企业利益。还要为公众利益服务。
中石油在涨价的时候，在与国际接轨的时候，考虑没有我们是个发展中的国家，考虑没有我们的人均收入还是发展中的中低收入。在与国际接轨的时候只和欧美接轨吗？和委内瑞拉接轨了吗？收入和欧美接轨了吗？
十七大刚刚落幕，在我们认真学习十七大建立社会主义和谐社会的时候，中石油还要一味追求企业效益吗?
笔者强烈建议，在关系的民生的价格问题上，我们不能只看欧美，只考虑企业效益，要考虑到我们是发展中国家，在社会经济发展转型的情况下，我们的企业更应关注民生，以行动来实现胡主席代表中央所提出的建立和谐的公平的社会的伟大号召！
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