[求助]一道微观经济类的题目

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  我国受国际油价的影响,现在汽油、柴油价格再次上升，如果我是一家运输行业（主要是汽车、航空）的CEO，在油价持续上升的背景下应该怎样维持原有经营业绩。

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关键词：微观经济 经济类 国际油价 柴油价格 经营业绩 如果我是 柴油价格 国际油价 汽车 经营

利润是收入和成本的差值，想利润不变或者是变大就要提高收入降低成本。收入可以提高价格为主，成本就是人的工资和汽车还有燃料，我感觉改变物流的分配方式可能有用，精简路线，已经一个系统，合理规划配货方式，降低油耗，抑或是再用转包的方法，只有工资方面，个人的工资应该上涨，既然改变了配货的方式，人应该用的少一些了，让这个成绩比原来小就可以了。

以上是一些个人看法，不一定对啊，哈哈。请大家多提意见，谢谢

谢谢 如果从市场结构去考虑呢

[em07]

航空业在中国的人民币升值的大背景下是利好的  客坐率的上升 赢利也多了  至于油的上涨 现在很多公司都是做石油套期保值   中国国航好象是国内唯一一家做石油套期保值的公司  这些大公司应该拿起金融的武器 降低自己的成本 

航空业在中国的人民币升值的大背景下是利好的  客坐率的上升 赢利也多了  至于油的上涨 现在很多公司都是做石油套期保值   中国国航好象是国内唯一一家做石油套期保值的公司  这些大公司应该拿起金融的武器 降低自己的成本 

xiexie

我觉得提高价格不是好的选择。在现在市场背景下，消费者手中的人民币大大缩水。提高价格将会失去很多消费群体。我觉得可以从两方面下手。1是价格提高要针对阶层，2是通过金融市场期货合同等降低购买石油成本。还有尽量精简机构。