楼主: taqn
11138 0

RA-埃森哲报告-中国电动汽车充换电服务模式研究及对电网企业建议报告个人点评【投资人 [推广有奖]

  • 33关注
  • 4粉丝

已卖:139份资源

讲师

85%

还不是VIP/贵宾

-

威望
0
论坛币
731 个
通用积分
8.2006
学术水平
42 点
热心指数
43 点
信用等级
40 点
经验
28569 点
帖子
602
精华
0
在线时间
501 小时
注册时间
2004-11-4
最后登录
2025-7-31

楼主
taqn 发表于 2014-6-20 14:50:34 |AI写论文

+2 论坛币
k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群
赵安豆老师微信:zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币!

+2 论坛币

RA-埃森哲报告-中国电动汽车充换电服务模式研究及对电网企业建议报告个人点评【投资人】

[招募]Reports Analyst【投资人】

https://bbs.pinggu.org/forum.php?mod=viewthread&tid=2772181&page=1#pid22646179

资料:https://bbs.pinggu.org/thread-1517049-1-1.html

推荐理由:电动车充换电属于新兴领域,在角色定位、业务模式、与价值链其他参与者的关系等方面仍有待进一步明晰,这在一定程度上制约了整个中国电动汽车产业的发展。问题本身及报告对电动汽车充换电模式及关键因素进行界定。


主要观点:1.模式界定:电动汽车充换电服务模式是指电动汽车充换电服务商以何种充换电模式、在何种电池供给模式下、以何种计费模式向用户提供充换电服务和其他增值服务的一整套运营方案。

          2.四个关键因素:充换电技术发展、充换电基础设施建设方式、充换电服务全生命周期成本、充换电服务定价机制

          3.其他观点:认为中国应该以建设集中式充换电站为主,从充换电服务全生命周期成本来看,采用换电模式的用户需要承担的费用最高,其次是采用集中式充电的,采用分布式充电的最低。

1.png

个人观点:充换电技术直接受到电动汽车制造企业战略影响,核心在于电池能否实现在价格合理前提下,运行稳定,埃森哲推演两种场景,一种是长期来看充电方式主导,另一种方式是换电主导,提供了一种分析思路,个人认为,分布式充电成本优势较为明显,也将会长期存在。

二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

关键词:电动汽车 埃森哲 投资人 Reports Analyst 电动车 电动汽车 投资人 服务商 价值链

已有 1 人评分论坛币 学术水平 热心指数 信用等级 收起 理由
eros_zz + 100 + 3 + 3 + 3 ra

总评分: 论坛币 + 100  学术水平 + 3  热心指数 + 3  信用等级 + 3   查看全部评分

本帖被以下文库推荐

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
加好友,备注jr
拉您进交流群
GMT+8, 2025-12-24 12:41