楼主: zbin7451f
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[学科前沿] 俞敏:坐飞机比坐汽车安全22倍 2014或是最悲剧一年 [推广有奖]

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zbin7451f 发表于 2014-7-26 20:18:50 |AI写论文

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我们到底要不要乘飞机?今天下午,中国航空学会《航空知识》杂志社副社长,资深航空媒体和科普人俞敏做客人民网微访谈时回答了这一问题,并表示,空难发生概率很小,坐飞机相对其他交通工具还是安全的。

“有资料表明,坐飞机比坐汽车要安全22倍。”俞敏列举了一组数据:美国在60年间,飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月中汽车事故所造成的死亡人数还要少。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年下降到1次以下,2000年再次下降到0.85次,而2011年上升为2.16次。2011年空难的死亡人数为486人,按照这年的概率计算,如果有人每天坐一次飞机,也要1268年才可能遇上一次空难。

“大家可以回想一下你知道的人,包括周边的人和名人们,有没有出车祸遇难的?有没有飞行事故遇难的?相信从这就可以看出空难发生的概率还是很小的。”俞敏表示,坐飞机总体还是安全的,只不过因为飞行事故发生的惨烈程度和造成的影响力远大于其他交通事故,让人主观上感觉不安全。

“当然,2014年可能是民航史上最为悲剧的一年,到目前为至我们知道的MH370,MH17以及昨天的复兴航空事故,空难的死亡人数已经将近600人。”俞敏说。

来源:人民网


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关键词:坐飞机 死亡人数 交通工具 中国航空 飞机失事 汽车 2014

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deep2008 发表于 2014-7-26 20:24:37
这个统计肯定是不对的,如果分母是百万次起飞,那么对应的汽车就应该是百万次发动,这样的话汽车的分母不知道要比飞机大多少倍。航空杂志的主编怎么能说飞机不安全,没了飞机这个主编的饭碗也没了。

藤椅
songlinjl 发表于 2014-7-26 20:31:17 来自手机
deep2008 发表于 2014-7-26 20:24
这个统计肯定是不对的,如果分母是百万次起飞,那么对应的汽车就应该是百万次发动,这样的话汽车的分母不知 ...
谁碰上就是百分百,对个体而言毫无意义
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板凳
deep2008 发表于 2014-7-26 20:34:34
songlinjl 发表于 2014-7-26 20:31
谁碰上就是百分百,对个体而言毫无意义
发生过的事就不叫概率了。
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zbin7451f 发表于 2014-7-26 20:38:45
songlinjl 发表于 2014-7-26 20:31
谁碰上就是百分百,对个体而言毫无意义
对个体确实就是灭顶。

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