京津冀之快运 铁轨上的信任

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新华网：7月20日12：03分，北京铁路局首趟“京津冀货物快运”列车历时29小时，停靠京津冀30个火车站，顺利返回天津市南仓火车站，装卸4809件散货，总行程1181公里。

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这是铁路在推动国家京津冀一体化发展战略发挥的积极作用，是打破公路交通壁垒的新尝试。是一辆装满各式货物的火车、是一辆有着“方便、快捷、廉价”三大优势的火车、这是一辆“铁老大”冲破传统，跻身货运市场的火车、这更是一辆承载顾客、货主的信任与依赖的火车! ​

京津冀货物快运列车输运了各式各样的货物,对于货物的选择面广,只要是单件体积在0.02立方米以上或重量在10Kg以上，单件重量在1.5吨以下、体积在2立方米以下或长度在5米以内的货物，不属于法律法规明令禁止或需要专办运输、危险、易污染等货物，通过电话热线、网站、铁路办理站、客服代表，可以很快得到受理。​

京津冀货物快运列车满足了各中小企业的运输需求，让各企业不用再为了选择不同的物流公司而费心，也不用再为了比较不同的运输报价而纠结,京津冀货物快运列车以铁道运输为依托,在运输价格方面不会随意浮动,它更不会跟着油价的涨跌起伏而随意调整货运价格。各种举措有效降低了各企业零散货的物流成本,为企业零散货物提供了安全便捷的绿色物流通道。​

京津冀货物快运列车具有“方便、快捷、廉价”三大优势,各地中小企业货主如果想通过“京津冀货物快运”列车发货，可选择到指定的3个车站营业厅办理，也可通过电话热线或网站办理，为货主提供了“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式,有效压缩了个人及企业货主发货办理时间。

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京津冀货物快运列车是“铁老大”放下身段,冲破传统,跻身货运市场的第一列火车,它充分利用自身的铁轨优势,营造了便捷安全的物流网络体系,在缓解京津冀地区公路交通拥堵，特别是在节能减排、环境污染治理等方面发挥了积极的作用。​

铁路系统作为国家大型企业,它在组织运输、装载服务方面都有可靠的保障, 京津冀货物快运依托强大的铁路系统,为广大货主提供安全、快速、准时、环保的货运服务,这是其他普通物流企业所不能全面提供的,我们相信京津冀货物快运将很快成为货物方面的翘楚,因为它是铁路制造,它是值得信任的,它是值得依赖的,它是值得托付的!​

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关键词：京津冀 京津冀一体化 一体化发展 京津冀地区 北京铁路局 北京铁路局 中小企业 天津市 发展战略 货运价格

虽然晚了很多 但是好歹是有转变了