快递行业，是服务竞争还是商业模式竞争？

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在不少人的印象里，快递行业是草根的不能再草根的行业，几个人几辆车（大的微面、小的电瓶车）一间仓库，就可以加盟快递公司成为营业网店了。而且，所谓管理模式无非就是快递员按件计酬，多劳多得，只要单子多，快递员跑的欢，自然利润就到手了。然而，事实情况果真如此吗？
从国内几家老牌的快递公司发家史来看，好像确实是这么回事。但是，如果站在现在这个时点，在互联网电子商务大潮流的推动下，在物联网技术已经开始方兴未艾的大趋势下，再来仔细研究快递这个行业，就会发现快递公司不仅仅是一个单纯的物流企业这么简单，这还是一个资金流、人才流、物资流和信息流高度密集的行业。
那么快递行业究竟靠什么生存并发展呢？以国内领先的快递公司顺丰的案例来看，应该是靠服务领先：在快递的速度方面，顺丰通过全货机专机运送365天无假日，实现了速度比业界多数公司先达；在服务层面，顺丰实现上门送货，24小时收发快件，36小时全国联网到达，并且通过短信发送货物跟踪信息给收件人，获得了用户的广泛好评。

不过，未来的快递业竞争，还不仅仅体现在服务层面，快递业深层次竞争一定是商业模式的竞争。而作为快递业的新兵，德邦快递有什么独特的商业模式呢？这主要将体现在两个方面，其一是德邦物流所擅长的标准化运营与管理模式，将形成高标准、高质量的快递服务品牌；其二，德邦物流的零担物流标准化模式几近成熟，可迅速复制到快递业务中。综上，借助德邦物流打下的雄厚基础，德邦快递已经有了成功切入快递市场的敲门砖。
近期，德邦快递开始在全国启动了新一轮的品牌形象宣传，从品牌形象广告《快乐送》，到北京上海深圳一线城市的地铁包车广告，再到运用社交媒体进行抽奖，无不体现了德邦快递“专业快递，快乐为你”的品牌精髓。风生水起的营销活动，也体现德邦快递对自身商业模式的自信。




　　　　　　 德邦快递专列在上海轨道交通2号线、3号线闪亮登场


未来可以预见的是，伴随国内最大电商阿里巴巴美国股市上市，国内快递行业还将迎来新一轮的洗牌，谁能在激烈的市场长跑竞争中领先，比拼的将不仅仅是服务，更有整个体系的竞争，以及看谁能抢占商业模式的制高点，只有商业模式的竞争，才是让对手难以复制的，德邦快递的例子也证明了这一点。

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关键词：商业模式 快递公司 德邦物流 管理模式 品牌形象 电子商务 物流企业 快递公司 互联网 电瓶车

顺风没零担吗？

组织运行效率的竞争？

在过几年会是服务态度的竞争，现在还不是

德邦快递真是很赞啊，也太经典了吧~~吼吼~~