[讨论]电信整合与铁路一家独大

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对于制度经济学不是很有研究，最近电信业的整合在股市也引起了一点风浪，新闻媒体也炒作了一会。沉淀下来回顾媒体观点：

  "业内人士分析说，在移动通信市场竞争中，中国移动和中国联通的实力有一定的差距，中国移动一家独大，完全占据了市场的主导权，中国联通只能分一小部分市场份额，举步维艰。而重组后，中国移动通信行业将出现三足鼎立的态势，每家运营商都有移动和固定网络，整合完毕后，国内电信市场会从失衡走向平衡。业内人士预计，为了争夺市场，运营商必然会在价格方面形成激烈竞争，新的运营商尤其会考虑这一竞争方法。而原有运营商也会相应降低价格阻拦新运营商的价格战，其中，包括基本月租、基本通话费、长途话费、漫游费、手机上网费、短信费都会出现细微的价格战。这样一来，通信价格将会进一步降低。"

我在想，合并之前也存在竞争，但是为什么非得等到合并之后价格才能降低呢？合并之后厂商的数目不是更少了吗，不是更有利于寡头厂商制定垄断价格？炒作合并恐怕不是为了给消费者降低价格，恐怕是更好维持垄断企业利益格局。不管怎样，电信毕竟还有了竞争。但是我国的铁路还似乎是一家独大？铁路有没有拆分的可能性呢？希望就以上问题听听各位意见。

[此贴子已经被作者于2008-6-16 10:48:12编辑过]

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关键词：中国移动通信 制度经济学 中国移动 业内人士 中国联通 讨论 电信 铁路

我认为是国家为了挽救国有企业，避免它的破产，显然典型被国有企业绑架，受利益集团影响。现在各国国家的利益集团的影响力很大啊

赞2楼的，这样寡头的局面能给向顾客带来什么好处嘛，完全是给电信企业利益输送，完全反对。应当多成立一些电信部门才有利于竞争，顾客利益才有保障！！！！！！

还有铁路要分割，按各个省区分割，价格放开，自由竞争！！！！！！

我在想电信部门的重组是什么方面利益博弈的结果，还是仅仅专家简单论证？如果是各方利益博弈的结果，他的博弈过程怎样？如果是专家论证，合理性又何在？

绝对垄断带来绝对腐败，价格管制带来社会效率的高度损失。

楼主给我们提出了一个很好的问题。合并了，但是手机单向收费的春天何时到来？火车又如何呢

以下是引用tianxiawuzhe在2008-6-16 22:13:00的发言：

我在想电信部门的重组是什么方面利益博弈的结果，还是仅仅专家简单论证？如果是各方利益博弈的结果，他的博弈过程怎样？如果是专家论证，合理性又何在？

绝对垄断带来绝对腐败，价格管制带来社会效率的高度损失。

楼主给我们提出了一个很好的问题。合并了，但是手机单向收费的春天何时到来？火车又如何呢

手机单向收费，传闻很久了，但是要实现还有比较长的路，我现在用的是加月租的，接听时间段免费。其实也就是变相收费了。没得选择了，上了贼船，就得听他指挥了。换个客服也一样，只好自己多赚点钱吧，嘿嘿

以下是引用楚留香在2008-6-16 21:22:00的发言：
我认为是国家为了挽救国有企业，避免它的破产，显然典型被国有企业绑架，受利益集团影响。现在各国国家的利益集团的影响力很大啊

国有企业是个老大难问题了，引入战略投资者，恐怕也难解决这些问题，只能是向这些战略投资者利益输送，再次引来骂声一片了。唉

以下是引用狼痢在2008-6-16 21:33:00的发言：
还有铁路要分割，按各个省区分割，价格放开，自由竞争！！！！！！

说法很新鲜，不知道国外的做法是怎么样的？有人知道吗

以下是引用狼痢在2008-6-16 21:31:00的发言：
赞2楼的，这样寡头的局面能给向顾客带来什么好处嘛，完全是给电信企业利益输送，完全反对。应当多成立一些电信部门才有利于竞争，顾客利益才有保障！！！！！！

会不会影响效益？