车险业务占比缘何如此之高，大伙谈谈看法呀

目前车险，企财险，货运险作为财产险三大巨头占据着绝大部分的份额，而车险的业务占比更是达到了70%以上，小公司占比更高，过高的车险业务，过高的赔付，也将阻碍着行业的可持续发展，缘何车险占比如此之高，一方面跟国内汽车持有量的指数型增长有关，再者交通部强制投保交强险的规定也值得车险的投保率近乎百分之百；另一方面随着交通压力越来越大，磕磕碰碰乃至交通事故的概率也日渐增大，使得投保车险已经成为了一种习惯。如何优化业务结构关键也在于非车险行业的发展，在于是否能推出真正富有市场需求的产品，而不是昙花一现，险种虽多，但并无实际意义。

首先，车险业务是比较好争取到的，而且车险市场由于竞争激烈，已经形成了比较透明完善的保费和赔付制度。
再加上车险市场十分庞大，市场准入的门槛也比较低（对于单辆车来说由于保额和准备金较低，任何一家小的保险公司都有足够的承保能力）所以对于财险公司来说，车险业务是必不可少的。
再者，对于其他的财险业务，第一，市场这个蛋糕已经被那几个大型财险公司瓜分殆尽（比如PICC、PA、太保），那些中小型财险公司想再分杯羹谈何容易；再者，对于某些财险项目来说，由于其保额太大，那些大型保险公司都只能采取共保的方式来承保，那些中小型保险公司由于承付能力有限都只能望而却步。
小菜鸟第一次答题，纯手打，请多多指教

市场的需求是有的，不是没有开发，是因为没有引起关注，国人的思维总是亡羊补牢，而不是未雨绸缪

主要是吸金，用来投资。车险是行业亏损的，但费用控制得好，还是有利润的。

国人保险意识不强。。。

美国一个25岁以下的新手司机在大城市的保险一个月可能要过150刀 现在国内还太不赚钱。。。

道交法虽然非常待完善，但相比物权法还是要完善很多，从对客户的保护来看，也就车辆相关的事故责任能明确。

车险业务比较稳定， 其他险种业务发展滞后部分原因在于国人的保险意识不是很强

也有点责任意识的缺乏，举个例子 家财险，没看到几个人买，但其实现在很多8，90年代的房子很容易漏水什么的给楼下住户带来麻烦的，这些风险本该有几十元的保险承担，而不是水管爆了影响楼下住户了以后还不肯赔，产生纠纷