【767研报】互联网“再造”汽车拆解产业链（16页）

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汽车拆解产业与互联网融合缔造万亿市场。

当前互联网正以其独特的创新思维倒逼汽车拆解/再制造产业链发展，其核心交接点在数百万种汽车零部件分类供给和需求者快速得到线上线下服务上，这不单单是简单的B2C、B2B 就能解决问题，而是通过“C2B2B+O2O”模式进行线上线下融合，极大地使汽车零部件得到再利用，打开数万亿市场。在美欧互联网汽车零部件市场的“NAPAAUTOPARTS”、“Autozone”、及汽车拆解企业“Callparts”等专业O2O 汽配商为我们指明了方向，重点关注A股上市企业天奇股份、未上市公司养车无忧、车易安、车小弟、上品养车等。

“互联网商业模式”加速汽车拆解/零部件再制造行业发展。

互联网与汽车拆解产业链的交点在零部件上，这有助于打破被整车企业及4S 店几乎垄断的充斥着“副厂件”且“价高货假”的汽车维修服务行业。允许五大总成通过零部件再制造再销售，消费者通过“C2B2B+O2O”网络商业模式获得价格更透明、品质更保险、服务更优秀的零部件和服务。其贡献的社会价值远远大于传统资源化的价值，汽车拆解产值将达万亿以上。可关注A 股零部件再制造企业：富瑞特装、长城汽车及非上市公司花都环球、万里扬等。

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http://www.767stock.com/2014/11/03/1603.html

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关键词：产业链 互联网 汽车零部件 Parts Stock 互联网 产业链 汽车

好帖子！！！！！