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雷达卡
“我该把高尔夫球杆放在哪里？”大约五年前，当高端房地产开发商首次将时髦的车库添加到必需配置的清单上时，这句话对世界超级富豪们来说成为了一个紧迫的问题。如今，伦敦、巴黎、纽约、洛杉矶和新加坡的代理商纷纷展现这些越发华丽的“超级车库” 的细部，旨在展示和炫耀汽车，而不再仅仅是保护车子。
这个趋势主要是因为超级跑车对超级富豪们越来越强的吸引力，即使在不开“超跑”时，也必须把它们展示出来。“这些车是艺术品，要像建筑一样看待它们，以提高住宅的美感。”洛杉矶房地产经纪中介的比利•罗斯(Billy Rose)说道。汽车队伍正在扩大，英国第一太平戴维斯(Savills UK)区域部门的保罗•芬尼根(Paul Finnegan)说道。在萨里圣乔治山(St George’s Hill)和温特沃斯(Wentworth)，北萨里(Surrey)的别墅居民一般至少拥有三辆车——一台跑车，极有可能是法拉利(Ferrari)、保时捷(Porsche)、或阿斯顿•马丁(Aston Martin)；一台宾利(Bentley)和一台最新的揽胜(Range Rovers)，总价值五十万英镑。在洛杉矶，这还算是低调的。“在这里，就像是在收藏手表：你拥有几辆跑车和几辆运动型多功能车(SUV)，依照你当天的心情来选择开哪一辆。”罗斯说。
通常，有一个主要车库用来展示炫耀用的车，而其它日常工作用的车子则存放在另一个看不见、更加实用的地下车库。
日益减少的上路机会也可能是超级车库现象的罪魁祸首。如今，车主不太愿意将他们的珍藏车辆开上路。《辛烷杂志》(Octane Magazine)的编辑大卫•利利怀特(David Lillywhite)说道。原因包括这些车现在更值钱了，(邦瀚斯拍卖行〔Bonhams〕去年8月以3800万美元拍卖了一辆古董法拉利250 GTO)、路上的交通更拥挤了、以及现在大多数老爷车车主在他们珍贵的车子故障时，都缺乏打开引擎罩修车的信心。
在最高级的超级车库，所有收藏的获奖车辆会被放在一个机械转盘上。转盘是否能在世界车展的限定范围外使用，是有争议的。在英国，这些转盘往往被限定在狭小的车道上，为加长型奔驰(Mercedes)解决紧凑的回转问题，或帮助那些忙得没时间学会平行倒车的人们。
然而，美国各地超级富豪车迷的车库中，珍藏的车辆放在旋转底座上不断地旋转着。车主和他的(不可避免地是)男性朋友们仰慕地注视着、手持从相邻的“男士休息室”酒吧里调好的鸡尾酒，这与他们父辈从前的“男人洞穴”相去甚远。
这些车库的内部装潢往往以豪华夜总会作为样本，而不是遵循汽车发展史的风格。墙壁上排列着斜角镜、仿麂皮和以玫瑰金色灌浆而成的金属鳄鱼瓷砖。灯光照明也遵循夜总会的规则：多个明暗度范围从闪亮到灰暗的发光灯，这种设计是为了能尽力讨好业主，以及尽力使合成塑料看起来更加自然和真实。
在洛杉矶，为了内饰和新车库的装修，可能会花掉你至少一百万美元。位于比佛利山庄(Beverly Hills)的房地产开发商Domvs London的创意总监加文•布罗丁(Gavin Brodin)以每平方英尺500到1000美元之间的价位来设计车库。如果你是那种需要八辆汽车(来匹配所有的手表和心情)的人，你将需要至少1000平方英尺的车库。在英国的价格比较节制，芬尼根说，但不要指望能在萨里郡里找到一个少于800万英镑的超级车库。
古董级超级跑车成为越来越受欢迎的度假房产配件，但它们对别墅车库也带来了特殊的挑战。莱坊房产公司(Knight Frank)的阿拉斯代尔•普里查德(Alasdair Pritchard)说，最近古董汽车的价格暴涨，成为一个投资案例，投资的并不是必需品，而是最心仪的嗜好，并且对度假别墅的购买指导是越来越需要能放置经典收藏车的地方。出品法拉利的地方对热爱古董赛车的富豪们来说就像是一块磁铁。托斯卡纳(Tuscany)是他们之中许多人偏爱的基地。但崎岖不平的道路、无处不在的灰尘、和含盐空气让古董车在意大利身处危险的环境。许多豪车买家宁愿放弃鹅卵石或泥土车道带来的乡村魅力而选择平坦的道路，并在他们的车库里配备带空调的充气式塑料罩，以隔离车辆与灰尘和湿气的接触。
最近，超级车库开始走向了天空。在新加坡市中心，汉美登(Hamilton Scotts)开发的每单位1000万美金起，具有号称是世界领先的空中车库。司机下车并扫描指纹后，双升降机会带他们到客厅，同时也会将他们的车放到邻近的车库。一层玻璃隔离墙意味着车主和车辆都不需要离开对方的视线，而车库本身甚至还有外部视窗。在纽约的第十一大街(Eleventh Avenue)200号大楼，可以见识到名人如何利用空中车库来领先狗仔队一步。业主们，包括妮可•基德曼(Nicole Kidman)，开车从外面回家，不需要离开自己的车，就能直接开进电梯，然后上升到车库——如同新加坡的那个一样，车库就在公寓的旁边。主演《暮光之城》的影星罗伯特•帕廷森(Robert Pattinson)在去年11月参观了类似的三居室公寓，他也禁不住诱惑买下了；虽然近日价格下跌了300万英镑，在市场上的价值仍有1950万美元。
地下车库也很有意思。在伦敦骑士桥(Knightsbridge)，地上车位基本上售价于35万英镑到45万英镑之间，于是，提供地下车库的升车机是很常见的。真正的工程智慧可在“拖动机”里找到。布罗丁在伦敦建造的最后五个车库中，有三个配置了这些地下轮转架——通常是意大利或德国设计，在司机已经下车后(假定)，穿梭在两到四辆车之间。你需要为这些装置支付35万到50万美元，而当你挖好洞准备安装它时，费用会轻易增加到100万美元。英国最大规模的此类设备将会是在伦敦拉思伯恩广场(Rathbone Square)的开发项目，在2017年完成时能为142套公寓拖动79辆汽车。
幸运的是——或者不幸的是——超级车库并不只是针对超级富豪。开放道路的精神最近在“私人车库公寓”的同居社区狂热者们之间也催生了。在明尼苏达州(Minnesota)昌哈森市(Chanhassen)的AutoMotorPlex创始人布鲁诺•西利克斯基(Bruno Silikowski)声称他的商业模式是独创的，在146个车库里可存放1000辆车。这些车库典型的测量面积为1500到2000平方英尺，依据西利克斯基的说法，基本框架的成本超过15万美元，通常由业主后续装设大型酒吧、客厅、卧室套房以及酒窖。一位业主在他的车库上花了超过60万美元。
内部装饰通常经过了精致的定制，结合经典车辆爱好者的美式风格、深层毛绒地毯，和零散分布的等离子屏幕。古董制服标牌、旧燃料泵，和镀铬的车体部位都被重新设计成桌子，伴随着以小餐馆为主题的早餐吧台和家庭影院。
AutoMotorPlex的住户们可能无法与杰•雷诺(Jay Leno)——美国脱口秀主持人的车库相比。在洛杉矶，雷诺存放了一些包括世界上最古老和最宝贵的130辆汽车(和93台摩托车)，用一个巨大仓库储存。但他们都同样是一群热忱、奇特的人。吉恩(Gene)和玛姬•尼尔森(Marge Nelson)在他们AutoMotorPlex镀铬的“乐趣洞穴”里存放了两辆摩托雪橇、两辆摩托车和两辆滑板车。在宣传视频里，玛姬演示了银色铺砖便池的冲水设置，而赞美定期的“宅度假”（staycations）对他们夫妻俩带来的惊喜。
牛津城外的旧皇家空军(RAF)基地比斯特遗产(Bicester Heritage)在去年定下了基调，开创了英国第一个“旨在恢复、存放、与享受复古和经典汽车的公园”，其中包括专家车库储存设施、俱乐部房和住宿。
即使是对超级富豪，场外车库的吸引力也正在增长。在伦敦南部销售新款和复古超级跑车的乔•马卡里(Joe Macari)估计，他半数的客户现在在他们家的不远距离内都有车库设施。他们可以在那里不受家庭干扰地敲敲打打，然后静下心来和他们的朋友看一场国际汽车大奖赛(Grand Prix)。他们之中有些人甚至将他们的高尔夫球杆放在那里。
译者/Cindy Pai
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