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去年，所里组织一线研究员到韩国考察，考察对象是韩国的钢铁、造船、机械、化工、电子、汽车六大制造产业。研究员们临行前兴冲冲的，憧憬韩国如韩剧里面的先进、发达和友善。可惜，韩国之行之后让他们几乎个个都成为反韩、嫌韩人士。让我们看看他们的遭遇：
1、入关时，韩国海关人员叽叽歪歪，对中国入境人员指手画脚，眼中充满蔑视，行为极不尊重中国人；
2、韩国人亲日嫌中，在同一个景区，听说你是中国人，几乎无人理会，如果稍微讨价还价，则恶语相向，如果是日本人则笑脸相迎；
3、韩国真的没吃的，只能吃泡菜了。韩国农产品价格昂贵，肉类几乎都是奢侈品，参加韩国考察的研究员们亲身体验一次苦行之旅；
4、韩国基础设施很差，汉城（我根本不想叫什么首尔，凭什么韩国人改名咱们跟着改）根本没法和北京上海比繁华；
5、济州岛和海南根本没法比；
6、酒店住宿条件很差。记得奥运后老外说中国酒店业是世界一流，看来不假，韩国酒店根本没法和中国比啦；
7、韩国工薪基层真是资产阶级的奴隶，一天工作12小时，只睡5小时，睡眠超过6小时的视之为懒汉。这点还是要佩服韩国人的勤奋，所以现在所长希望我们能延长工作时间，哈哈...
8、韩国人不甚酒力但个个好喝，而且喝的酒真的很差，韩国酒等同于中国的食用酒精；
【从产业角度看韩国制造】
其实韩国制造在二十年前就是廉价、低质的代名词。最近十年来，韩国很注意品牌宣传（切尔西的胸前商标都买了），所以品牌知名度有了很大的提高。但是韩国产品真正的技术实力、制造工艺离欧美、日本还有较大的距离。开玩笑的说，全世界也就中国人最认可韩国制造了。我们研究员从各自专业得出以下结论：
1、韩国造汽车的质量是很差的。汽车是机械里最高端产品，是一个系统集成产品。韩国人在制造工艺、系统集成上根本没法和欧系、美系、日系车比。现代的汽车最多只比奇瑞高半级、比吉利高一级，远远没法和中国三大汽车合资企业生产的汽车相提并论；
2、韩国的电子产业。韩国电子产品其实是大量仿制日本制造，大多数核心零部件由日本提供。虽然近年韩国掌握了部分电子核心技术，但SONY一直是三星的老师兼最大零配件供应商，三星也一直认为SONY是永远的榜样、赶超的目标（当然我们认为韩国根本没机会赶超）。这里顺便说一下，认为买韩国数码产品等于避开购买日货是错误的，数码产品的核心部件大多数依赖日本制造。这点不得不服日本人。
3、韩国的造船业。中低端被中国造船挤压，高端LNG（液化天然气运输船）和日本PK，LNG被视之为造船产业的皇冠。中国未来3年肯定能造出LNG并销售，韩国造船业未来很可能低端、高端两头受压；
4、韩国的钢铁业。韩国在特种钢材上掌握部分核心技术，但中国也逐渐掌握并扩产中；
5、韩国的机械业。有部分核心技术，但与欧美日有较大差距，中国正在追赶；
6、韩国的化工业。韩国能做的，中国几乎都能做了。
综合来看，韩国的六大支柱产业还是有相当的竞争力的，虽然制造工艺、技术实力较之欧美日有一定差距，但较之中国还保持3-5年的竞争优势。
【为何不买韩货是中国人的理性选择】
韩国之行，我们有一个很大的感慨，韩国虽然有较为完善的六大制造产业，但韩国制造业严重依赖外部市场，韩国国内市场真的很小，甚至连朝鲜半岛都还有一半没有覆盖，这也是韩国在最近二十年来历次世界性、区域性经济、金融危机中难以独善其身的根本原因。然而韩国在过去二十年依然保持高速发展，为何？最主要的原因是充分挖掘中国市场，与中国进行了良性互补。
过去二十年，中国经济自身的发展提供了广阔的市场空间，同时中国缺乏相对成熟的制造业和技术配套。这时候，中韩很紧密的走在一起。韩国有技术、有产品，中国有市场，两者一拍即合。中国成为韩国中高端产品的倾销市场，韩国也从中国经济发展中获得大量经济利益。
但是，未来的十年，时局发生了根本性的变化！中国自身的制造业正处于升级换代阶段，目前中国制造业的制作工艺、技术水平距离欧美日还有较大距离，但距离韩国，则近在咫尺！也就是说，中国制造业不断升级后，下一个主要的pk对象就是韩国。马上中国制造业就要进入与韩国制造业重合的市场领域了。在这样关键阶段，谁能获得庞大的中国市场，谁就是最终的胜利者。
顺便说一句，市场对各产业来说都是至关重要的。微软的技术从来不是最先进，但微软掌握了市场，就掌握了行业话语权；三星的破手机技术根本比不上索爱，但三星却比索爱更有市场。
现在大家明白为何抵制韩国制造就是支持国货了吧。这些都是从纯理性的角度进行的推理。如果从感性角度，那大家就更应该不买韩国货了。
所以，希望看过贴的朋友，你如果能买国货，就最好买国货，如果国货还没法满足你的需求，你可以选择美国货、欧洲货、甚至日本货，但一定要抵制韩国货！
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