中国汽车NVH零部件行业壁垒障碍

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目前，我国进入本行业主要存在以下障碍：

（1）资金实力要求较高

一方面，汽车零部件行业属于资金密集型行业，其中，隔音产品行业由于企业往往需要跟随客户就近设厂，对资金实力的要求更高；另一方面，随着系统集成供应商在一级配套市场的快速扩张，订单的持续增加也对企业的产能及资金实力提出更高要求。

（2）技术壁垒较高

随着系统集成供应商在汽车NVH零部件的一级配套市场逐渐占据优势地位，行业的技术壁垒逐渐提高。根据中为咨询网观察，具体而言，零件级同步研发一方面要求企业须具备较强的零件设计能力和完备的CAE分析验证等能力，另一方面还要求企业具备零件测试与验证能力和台架疲劳测试验证等能力。系统级同步研发则在零件级同步研发的基础上，要求企业具备系统设计能力、整车NVH测试验证分析能力以及整车道路测试验证分析等能力。

（3）OEM市场存在较高的资质壁垒

NVH零部件企业要进入OEM市场，需要同时通过第三方认证和第二方认证：第三方认证即ISO/TS16949、ISO14001等质量和环境管理体系认证；第二方认证即整车企业对供应商的资质认证，具体而言，整车企业首先对供应商的研发能力、加工工艺和批量生产能力进行审核，并在此基础上通过材料试验、产品试验和装车路试等方式进行产品质量认证，整个认证过程少则1年，长则3至5年。

（4）OEM市场客户粘性较强

由于整车企业对供应商的研发、工艺和批量生产等多方面能力有着较高的要求，因此两者的合作关系通常较为稳定。此外，随着车型数量的持续增加以及产品生命周期的不断缩短，越来越多的整车企业开始推行平台共享战略，即多款车型共享同一组零部件。根据中为咨询网观察，在此背景下，一旦进入整车企业的配套体系，零部件企业获取后续订单的能力便大大增强。因此，较强的客户粘性提高了行业的进入壁垒。

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关键词：中国汽车 行业壁垒 零部件 ISO14001 环境管理体系 中国汽车 零部件 行业

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