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政策倾斜下，我国海洋经济正蓄势待发，海洋工程装备有望先行获得利好。
万亿级别海洋产业 海洋工程装备大有可为
海洋工程装备是人类在开发、利用和保护海洋所进行的生产和服务活动中使用的各类装备，核心是海洋资源开发装备，主要指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备、辅助性装备。
2015年全国海洋生产总值64669亿元，比上年增长7.0%，海洋生产总值占国内生产总值的9.6%。其中，海洋产业增加值38991亿元，海洋相关产业增加值25678亿元。海洋第一产业增加值3292亿元，第二产业增加值27492亿元，第三产业增加值33885亿元，海洋第一、第二、第三产业增加值占海洋生产总值的比重分别为5.1%、42.5%和52.4%。
海洋产业正保持平稳增长趋势，万亿元级别海洋经济市场中，海洋工程装备大有可为。
35%市占率 我国连续两年成全球最大海洋工程装备市场
从2010年起，全球经济从金融危机低谷中恢复，海洋工程装备订单量迅猛增长。2011 年和 2012 年的海洋工程装备市场订单水平总体上超过了金融危机前2005-2008 年间订造高峰期间的水平。2014年，受原油价格持续下跌影响，全球海洋工程装备市场需求出现萎缩，各类海洋工程装备成交407 座(艘) ，成交金额 419.8 亿美元，同比分别下降 27.1%和 34.3%。
不景气的市场环境下，中国海工发展成绩亮眼。
我国海洋工程装备制造业起步于20世纪七八十年代，进入21世纪以后开始发展，尽管时间较晚，但发展速度惊人。2010年，在造船业遭遇全球经济衰退，订单、价格齐跌的背景下，国家出台了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，海洋工程装备制造业取得了长足进步，环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区，涌现出一批具有竞争力的企业(集团)。
目前我国海洋工程装备制造能力已进入世界前列，以荣获国家科技进步特等奖的3000米深水半潜钻井平台“海洋石油981”为代表，“十二五”期间我国已累计交付半潜式平台22座、自升式平台46座。2014年、2015年我国新接海洋工程装备订单，连续两年居世界前列，占世界市场份额的35%左右。同时，我国在动力定位系统、深海锚泊系统等设备研制上也取得了突破。
《2016-2021年中国海洋工程装备制造行业市场需求预测与战略规划分析报告》指出，“十一五”期间，我国用于海上油气资源的开发投入达1200亿元人民币，2013年我国共接获海洋工程装备订单254亿美元，超越新加坡成为全球第二大海工市场。
“十二五”期间，我国用于海上油气资源的开发投入攀升到2500亿至3000亿元。2014年我国共接获海洋工程装备订单119亿美元，虽与2013年的254亿美元相比下降幅度较大，但是市占率上升至35%，并首次超越韩国成为全球最大的海工市场。
53.35亿美元市场 海洋工程辅助船前景看好
海洋油气开采钻井装备、海洋工程辅助船与生产装备是海洋工程是海洋油气开采的主要应用装备，在全球海工装备占比三者依次递减。我国是海洋工程辅助船的主要制造国，得益于技术与成本优势，我国海洋工程辅助船在海工装备行业中前景看好。
海洋工程辅助船作为海洋工程装备的重要组织部分，在海洋工程的整个生命周期中为海洋工程平台提供持续的作业、环保、协作、供应等全方位服务保障。2014年我国海洋工程辅助船企业承接订单 53.35 亿美元，在全球海洋工程辅助船承接订单占比超过37%，远高于韩国、挪威与新加坡等成绩。
低油价+市占率增速趋于平缓 海工装备待突破
我国海洋工程装备行业发展成绩令人欣慰，然而考虑到低油价冲击以及我国海工装备订单在全球海工订单占比增速趋于平缓，我国并没有与其他国家拉开较大距离，要保持较好的发展态势，减少油价波动对自身的影响，还应在主流装备的自主设计能力、新型高端装备设计建造技术等拉开与竞争对手的差距，只有技术发展才能长远发展，只有技术突破才能在激烈的竞争中脱颖而出。
以下方面值得国内海工企业发力：首先应加快产品研发，在重要、需求量巨大的市场中树立起自身品牌，实现自主设计建造，一些重点产品如半潜式钻井平台、钻井船、深海锚泊系统等关键系统和设备逐步发展成为我国主导产品;
其次，加强自身产业技术基础，积极开展海洋环境观测与监测技术、深海运载与深海探测等海洋基础技术的研究;系统开展深海浮式结构物水动力性能分析、深海设施疲劳强度分析等基础技术的研究;
最后，在专业设计能力应逐步提升，重点提升前端工程设计和基本设计的能力，掌握大型功能模块的设计技术，突破相关系统和设备的核心技术，全面提升大型海洋工程装备的设计能力。
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